Aracın aküsü ve farları sökülmüş, şanzımanı ise otomatik sökülmüştür. Aracın lastikleri ise 6 adeti sökülmüş, 2 adet lastik ise aracın yanında. Koltuk ve döşemeler orta seviyede olup aracın ön camları kırık diğerleri sağlam, aynaları da sağlamdır. Aracın motor ve motor kısmı parçalarının, şanzıman ve defrensiyelin sökülmüş olduğu, kaportasının ön tamponu sökülmüş, kupanın ön ve arka kısmında çökmeler mevcut şasesi hasar görmüştür. Not: Adalet Bakanlığının 23/03/205 tarih ve 10471 sayılı yazısı gereğince; araç bu şekilde satılacak olup tescil aşamasında eksik parçaların yasal yoldan temin edilmesi halinde tescil işleminin yapılabileceği, eksik parçalar yasal yoldan temin edilemediği takdirde ilgili hakkında C.Başsavcılığına suç duyurusunda bulunulacaktır
Aracın geçmiş tramer sorgulamasında 6 adet kazaya karışmış olduğu ve kazaların toplam bedelinin ortalama 10.746,00 TL dir .Aracın aküsü, ruhsatı, kontak anahtarı mevcut değildir. Bilirkişi raporuna göre Aracın büyük bir kazaya karışmış olmasından dolayı araçta sağlam bir yer görülmemektedir, aracın göğüs bölgesi, iç döşemeleri, koltuklarının paramparça olduğu, camlar ön farlar ve sinyaller ile stoplar ve sinyallerin iç-dış dikiz aynalarının parçalanmış olduğu, lastiklerin ve jantların eğilmiş olduğu, mekanik aksamı ile elektrik tesisatının hasarlı olduğu, kaportası tamamen parçalanmış durumda, airbagleri patlamış ve parçalanmış durumdadır. Aracın motoru çalıştırılamamış, mekanik ve elektrik, elektronik sistemleri kontrol edilememiştir.
Anahtar olmadığı için çalıştırılamadı, lastikler kullanılmayacak kadar eski ve yıpranmış, aracın tüm kaportasında daha önce yapıştırılıp sökülmüş reklam yapışkanları var. Muhtelif yerlerinde çizik ve göçükler mevcuttur.
ARAÇ ÜZERİNDE BİLİRKİŞİ TARAFINDAN GÖZLEMSEL OLARAK YAPILAN İNCELEME SONUCUNDA AŞAĞIDAKİ HUSUSLAR TESPİT EDİLMİŞTİR; MUHTELİF YERLERİNDE KILCAL ÇİZİKLER VE TAŞ İZLERİ VARDIR. ARACIN RENGİ SOLMUŞTUR. SAĞ-SOL FARLARIN RENGİ SOLMUŞTUR. MUHTELİF YERLERİNDE ÇİZİKLER VE TAŞ İZLERİ MEVCUTTUR. SAĞ LASTİK HAVASI İNMİŞTİR. LASTİKLERİ ORTA DURUMDADIR. ÖN TAMPON YIPRANMIŞTIR. ANAHTARI YOKTUR. TAVANDA GÜNEŞ YANIĞI MEVCUTTUR. ARAÇ MANUEL VİTESTİR.
İş bu bilirkişi raporunda belirtildiği üzere aracın; muhtelif parçalarının çizik, arka tampon sağ kısmında sürtme izi olduğu, sağ arka çamurluk, sol ön kapı, sol marşbiyel parçalarının hasarlı olduğu, sol ön çamurluğunun ezik olduğu, kontak anahtar ve ruhsat parçalarının mevcut olmadığı, lastiklerinde % 20 aşınma olduğu tespit edilmiştir. Aracın kontak anahtarının mevcut olmaması ve kapılarının kilitli olması sebebiyle kilometre, iç ve mekanik aksamları görülememiş, motoru çalıştırılamamıştır. Tespit ön camda bulunan şase numarası üzerinden yapılmıştır.
Aracın otoparka çekici ile teslim edildiği, aracın üzerindeki lastiklerin kötü seviyede olduğu, araç çalıştırılarak kontrol edilemediği, motor durumu, elektrik aksamları ve aktarma organları (yürüyen aksamı) faal olup olmadığı anlaşılamamıştır aracın ön tamponunun ve arka tamponunun kırık olduğu, aracın üzerinde ön ve arka plakalarının olmadığı, aracın koltuk döşemelerinin iyi olduğu ve 14+1 yolcu kapasitesine sahip olduğu, aracın sol camlardan iki adet ve arka camın kırık olduğu tespit edilmiştir.
Aracın otoparka çalışır vaziyette teslim edildiği, aracın üzerindeki lastiklerin orta seviyede olduğu, aracın genel olarak kaporta durumunun iyi durumda olduğu, aracın muhtelif yerlerinde çizikler olduğu, araç çalıştırılarak kontrol edilemediği, motor durumu, elektrik aksamları ve aktarma organları (yürüyen aksamı) faal olup olmadığı anlaşılamamıştır. Aracın koltuk döşemelerinin iyi olduğu ve 14+1 yolcu kapasitesine sahip olduğu tespit edilmiştir.
İş bu bilirkişi raporunda belirtildiği üzere aracın; muhtelif parçalarının çizik, motor kaputu, ön tampon, sağ ve sol far, ön panjur, sağ ve sol ön çamurluk parçalarının hasarlı olduğu, sağ ön kapı alt kısmının ezik olduğu, sol stopunun su aldığı, bagaj taban halısı, bir adet jant kapağı, ruhsat olmadığı , lastiklerinde 96 40 aşınma olduğu tespit edilmiştir. Aracın kontak anahtarı mevcut olup, motor kaput açma kolunun kırık olması sebebiyle motor kaputu açılamamış, mekanik aksamları görülememiştir. Aracın servis geçmişinin bilinmemesi sebebiyle motoru çalıştırılmamıştır. Tespit orta direkte bulunan sase numarası üzerinden vapılmıstır.
Aracın boyasında muhtelif çizikler olduğu, ön tamponun kırık olduğu, koltukların elden çıktığı, sol ön çamurluğun ezik olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca ana malzeme olarak, aracın motoru, şanzımanı, beyinleri, fanı, farları, motor kaputu, sağ ön ve arka kapıları, motor tesisatı ve muhtelif mekanik, elektrik, kaporta sarf malzemelerinden de eksikler vardır. Aracın arka koltuğunda bazı malzemeler vardır, ancak sağlamlıkları bilinmemektedir. Örnek olarak yetkili servisden motoru (alt-üst gövde boş olarak) KDV dahil fiyatı 144.500 TL, otomatik şanzıman KDV dahil fiyatı 66.907 TL.' dir. Aracın yürür hale gelebilmesi için eksik malzemelerin ikmali ve mekanik, elektrik, kaporta ve boya işçiliklerinin yapılması gereklidir. Ayrıca araç bu haliyle motorlu araç vasfını taşıdığından ekonomik değer ifade etmekte olup, aracın anahtarı ruhsatı yoktur. NOT: Aracın kıymet takdirine ilişkin bilirkişi raporu UYAP e-satış portalında satış ilanı ekinde yer almaktadır. Aracı görmek isteyen ihale katılımcılarının aracı görmelerine, teminat yatırma şekline ve KDV-Damga Vergisinin ödenmesine ilişkin esaslar satış ilanında ayrıntılı olarak belirtilmiş olup, ihaleye katılmak isteyenlerin satış ilanını ayrıntılı olarak okumaları ve incelemeleri gerekmektedir.
içten yanmalı sıralı tip motor hacmi 1.461 cm3 hacimli 80 HP (59 KW) gücünde dizel motor, ABS güvenlik donanımlı, 5 ileri manuel önden çekişli şanzıman, otomatik klima, immobilizier, Cd çalar teyp, 12 V priz giriş, uzaktan kumandalı, merkezi kilit sistemli, ısıtmalı arka cam, hidrolik direksiyon, tuş fonksiyonu direksiyon simidi, yol bilgisayarı, ön sis farları, elektrikli ön ve arka kapı camları, dijital gösterge paneli, elektrikli d ikiz aynalar, manuel far ayarı, ön kol dayama, mekanik el freni, dış ısı ortam göstergesi, sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yan koltuk hava yastıkları, 16 inç çelik alaşımlı teker jantları özellikli olduğunun tespit edildiği, ön camının çatlak olduğu, teker lastiklerinin patlak ve otoparkat bekleme süresi boyunca keten kırdığı, tüm kaporta aksamında boya verniklerinin zamana bağlı olarak güneş ısısından dolayı hasar gördüğü, sağ ön kapı döşemesinin sökülmüş ve kırık olduğu, sağ ön kapı cam krikosunun kırık olduğu, sağ yolcu koltuk kılıfının yırtılmış olduğu, sağ ön yolcu koltu hava yastığının araç üzerinden sökülmüş olduğu, kabin için tüm koltukların zamana bağlı olarak toz ve kirden kullanılmaz durumda olduğu, koltuk kılıflarında deformasyonların oluştuğu, sağ arka kapı darbe bandının hasarlı olduğu, sağ arka çamurlukta çarpmaya bağlı hasar olduğu, teker jantlarında çarpmaya bağlı hasarlar olduğu, sol ön kapı açma kolu yanındaki şifre kilit kapağının araç üzerinde olmadığı, sol arka kapı ve sol arka çamurlukta çarpmaya bağlı hasar olduğu, bagaj kapağı üzerindeki megane yazısının olmadığı, aracın fan motoru, fan şasesi, aküsü, motor yakıt enjektörleri, yakıt hattı ile motor yakıt pompasının araç üzerinde olmadığının aracın kilometresinin tespit edilememiş olduğu, motor ile elektrik aksam durumunun kontrol edilemediği, stepnesi ve krikosunun araç üzerinde olmadığı, teker lastiklerinin değişmesi gerektiğinin tespit edildiği bildirilmiştir. Aracın hasar kaydı bulunmakta olup, ağır hasar kaydı bulunmamaktadır.
Aracın üzerinde kış lastiği olduğu ve lastiklerin iyi durumda olduğu, aracın anahtarı olmadığı için çalışır durumda olup olmadığının bilinmediği, kilometresinin belli olmadığı, aracın kaputunun açılamadığı, aracın kapılarının açılamadığı, sağ tarafında sürgülü kapı olduğu, sol yan aynanın kırık olduğu, ön camın çatlak olduğu, sol arka stop lambasının çatlak olduğu, muhtelif eziklerin ve çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Aracın boya durumunun tespiti için boya ölçüm cihazıyla ölçümler yapılmıştır. Yapılan boya kalınlığı ölçümleri neticesinde; aracın sağ arka teker üstündeki alanın, bagaj kapılarının, sol arka teker üstündeki alanın, sağ ön kapının, lokal olarak sağ sürgülü kapının boya kalınlıklarının, normal değerlerin üzerinde olduğu tespit edilmiştir. Dolaysıyla aracın kaportasındaki bu parçaların boyalı olduğu düşünülmektedir.Aracın TRAMER (Trafik Sigortalan Bilgi ve Gözetim Merkezi - 5664) sorgulaması sonucunda 1 adet kazaya karıştığı tespit edilmiştir.
Araç üzerinde yapılan incelemelerde, içten yanmalı sıralı sistem 4 silindirli araç motor hacmi 1.968 cm³ hacimli 180 HP (132 KW) gücünde dizel turbolu motor, ABS,ASR, ESP donanımlı, 6 ileri vitesli 4x4 çekerli maneul şanzıman, dijital klimatronik klima, immobilizier, kumaş koltuklar, 12 V priz girişi, tavan gözlük kabı, merkezi kilit sistemli, elektrikli ayarlanabilir dış aynalar, ısıtmalı cam, direksiyon simidi üzerinden kumanda edilebilen ses sistemi, Lcd multimedya cd çalar, yokuş kalkış desteği, ön cam yağmur sensörü, karanlığa duyarlı far sensörü, hıza duyarlı direksiyon, hız sabitleyici, fonksiyonel tuşlu deri direksiyon simidi, eşya gözlü ön kol dayama, mekanik el freni, sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yolcu hava yastığı iptali, koltuk hava yastıkları, elektrikli ön ve arka kapı camları, ön tampon sis farı, ön tampon park sensörü, arka tampon park sensörü, dijital gösterge paneli, mekanik el freni ve alaşımlı çelik jant özellikli olduğu tespit edilmiştir. Araç üzerinde yapılan fiziki keşif sırasında, aracın ön tampon sağ ön sis far kapağının çatlak olduğu, ön tamponda sürtünme sonucu oluşan boya çizik hasarları olduğu, motor kaputunda taş vuruğu ile çizik hasarları olduğu, teker jantlarında sürtünme sonucu oluşan çizik hasarlarının olduğu, bagaj kapağının sağ tarafında çarpamaya bağlı göçük ve çizik hasarı olduğu, sağ arka stop lambasının çatlak olduğu, sağ ön kapısında çizik hasarları olduğu, sol arka kapı direğinde çizik hasarları olduğu, sol arka kabin kasa direğinde boya atması oluştuğu tespit edilmiştir. Aracın motor ve elektrik aksamı çalışmaktadır. Aracın motorunun çalışması sırasında gösterge ekranında ASR sensörü ikaz lambası, katalitik konvektör partikül uyarı ikaz lambası, ABS uyarı ikaz lambası ile motor arıza uyarı ikazı ışıkları yanmaktadır. Gösterge ekranında yanan ikaz lambalarının incelenmesi için aracın yetkili serviste cihaz kontörlü ile detaylı incelenerek arıza tespitlerinin yapılması gerekmektedir. Aracın teker lastikleri normal vaziyette olup, yaklaşık %70 diş derinliğine sahiptir. Aracın stepnenin aracın bagaj bölümündedir.
Araç manuel şanzıman, sac jant, radyo teyp, kumaş döşemeye sahip olduğu, araç lastiklerinin % 80 oranında aşınmış olduğu, aracın kullanıma bağlı olarak muhtelif parçalarının çizik olduğu, ön tampon, sağ stop, sağ ön kapı iç tutma kolu parçalarının kırık olduğu, arka tampon ve sol ön çamurlukta boya atması olduğu, sağ ön çamurluk, sağ marşbiyel, bagaj kapağı parçalarının ezik olduğu, sol arka kapısının hasarlı olduğu, araç içi koltuk ve döşemelerin kirli, motor aksamlarında yağ kaçağı olduğu, sol ön kapı iç tutma kolu, ön ve arka plaka ve kontak anahtarı parçasının mevcut olmadığı tespit edilmiş. Aracın hasar onarım ve eksik parça bedeli 12.600,00 TL'dir. Aracın SBM'de 9 adet kaydı bulunmaktadır. Göz ile yapılan kontrolde aracın sökük veya eksik parçası tespit edilememiştir. Aracın mevcut durumuna ait eksiklikler/noksanlar dikkate alınarak düzenlenmiş bilirkişi raporu ilan ekinde yer almaktadır. NOT : Aracın kıymet takdirine ilişkin bilirkişi raporu UYAP e-satış portalında satış ilanı ekinde yer almaktadır.
Bilirkişi tarafından yapılan incelemede; aracın anahtarı var ruhsatı araç içerisinde olduğu görülmüş, aküsü zayıf olduğu için araç çalıştırılıp motor durumu ve km bilgisi kontrol edilememiş, araç 4+1 koltuk sistemine ve bir kasaya sahip, araç üzendeki şase numarası ile ruhsatta yazılı olan şase numaraları kıyaslanmış ve aynı oldukları görülmüş. Motor numarası ise ruhsattan temin edilmiş, aracın deri kılıflı koltukları iyi durumda ve kullanılır vaziyette, göğüs, gösterge, vites kolu ve direksiyonu iyi halde, teybi ve kliması mevcut, tavan, taban ve kapı döşemeleri iyi durumda, camlar otomatik, aracın arka tamponda yer alan koruma demiri ezik, sağ ön kapıda çizik meydana gelmiş, ön tamponda, sağ arka çamurluk, sağ ön çamurlukta ve sağ dikiz aynasında çizikler ve boya deformasyonları var, sol arka ve sürücü kapısında sığ ezikler bulunmakta, araç tramer sorgulamasına göre ağır hasarlı, hasarın tutarı 63.923,14 TL olduğu, lastiklerin yanak durumu ve diş kalınlıkları iyi durumda, lastiklerin havası tam, stepnesi mevcut olduğu tespit edilmiştir.
Karoser; Sol ön kapı bant yok, boya tamiri İster, iç döşemeler, ön göğüs iyi, radyo teyp, stepne, kontak anahtar, ruhsat var, Kapılar açık akü çalışmıyor, lastikler değişecek, klima yok, soğutucu var kontrol gerekir,
Arkası camlı panelvan kamyonet araç. Aracın, alaşımlı jantlar, radyo teyp, ön ve arka park sensörü ve kumaş döşemeye sahip olduğu, araç lastiklerinin orta düzeyde aşınmış olduğu. Araç hasarlarının; ön tampon sol kısımda sürtme ve boya deformasyonu olduğu, sol yan ön kapı üzerinde çizik ve boya deformasyonu olduğu, sağ arka çamurluk üzerinde göçük ve sürtme mevcut olduğu, sol yan dikiz aynasının ayna kısmının çatlak durumda olduğu, aracın anahtarının olduğu, ruhsatının olmadığı, araç kapılarının açık olduğu görülmüştür.
Aracın kapıları çilingir vasıtası ile açıldı. Motor aksamları yerinde, Aracın km göstergesi 178.242 km'yi göstermekte, aracın kaportası muhtelif boyutlu ezikler çizikler var. Sağ ön çamurluk ile tamponun birleştiği alanda göçük ve derin çizikler var. Sağ arka çamurlukta çizikler bulunmakta. Sağ arka kapı kolu kırık ve bu alanda göçük ve derin çizik var. Ön tamponda ve arka tamponda sürtmeden kaynaklı çizikler var. Teyp, aynalar, farlar ve lambalar yerinde, bagaj kapağı üzerine siyah çıta mevcut. Koltukların yüzeylerinde kılıflar var. Lastikler kötü durumda. Stepne ve kriko bagaj açılmadığından kontrol edilemedi" denilmektedir.
Tekstil döşemeli. Klimalı. Teyp var. Boyasında muhtelif ince çizikler var. Ön tamponda sürtme izleri var. Sağ ön tekerde stepne takılmış jant kapağı yok. Vites topuzu st kapağı yok. Stepnesi yok Kabin iç donanımları üzerinde. Motor ve donanımları üzerinde .Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtlarında 2 adet hasar kaydı mevcuttur.
Araç ön tarafından çarpma şeklinde kaza sonucu aldığı darbe neticesinde ön tampon, ön tekerlekler farlar ile motor ve şanzımanın olmadığı ön cam sol ayna parçalanmış halde ön konsol ve kumanda paneli ağır hasarlı sürücü kapısının darbeli olduğu, sürücü ve yolcu koltuklarının araç içinde mevcut olmadığı otomobilin sadece yolcu kapısı, sağ aynası arka kaportası ile arka dingil ve tekerleklerinin mevcut olduğu görülmüş ve tespit edilmiştir. Aracın plaka numarası üzerinden yapılan tramer sorgusunda da görüleceği üzere araç 5 adet kazaya karışmıştır.KZ1: 08/10/2019 tarihinde çarpma, KZ2 26/06/2017 tarihinde eksper raporlu çarpma kazası hasar tutarı 38.391,00 TL, KZ3: 18/04/2017 tarihinde çarpışma olarak kaza tutarı ; 325,00 TL. KZ4: 14/03/2015 tarihinde eksper raporlu çarpışma olarak kaza tutarı: 1.798,00 TL KZ5: 30/01/2015 tarihinde eksper raporlu çarpışma olarak kaza tutarı: 1.986,00 TL.
Aracın anahtarı ve ruhsatı mevcut değildir. Kullanıma bağlı kaporta-boya çizik hasarlarının bulunduğu ,başka bir hasar belirtisi bulunmadığı bilirkişice rapor edilmiştir.
