Araç motoru ve tüm vites kademeleri, şanzıman dış görünüşleri uygun durumda, aracın muhtelif kaporta ve boya aksamlarında hasar bulunmaktadır.Ön ve arka tamponlarda kısmı çizik ve sürtme izleri, sağ ve sol arka çamurluk sürtme izi,sağ ve sol arka kapı direği işlemli ve boyalı olduğu,sağ ön kapı üst taraf bölgesinde tavana düşen bir cisim nedeniyle çökme ve ezik oluştuğu,tavan iç döşemesinde muhtelif hasarlar olduğu,sol ön kapı ve sol arka kapı hasarlı olduğu,araç üzerindeki kapılar,motor kaputu,bagaj kapağı, arka ve ön tampon ayar yerlerinde ciddi düzensizlikler bulunduğu,motor kaputu ve tavan bölümünde güneş yanığı kaynaklı küçük ve büyük boya hasarları bulunduğu,egzoz sisteminde kaynaklı işlem olduğu,aracın bazı kaporta aksamında sök-tak işlemi yapıldığı tespit edilmiştir.Araç plakasının araç üzerinde takılı olmadığı, arka cam üzerine 06-KKC-36 olarak yazıldığı, ancak araç bagaj tespitinde 2 adet 26-DT-201 plaka daha olduğu tespit edilmiştir.Aracın kohtak anahtarı olmadığından motor çalıştırılamamıştır.Aracın mevcut karoseri aksamı,içten yanmalı motoru,şanzıman,egzoz sistemi,süspansiyon, fren disk ve balataları,araç camları,tekerlek lastikleri,ön göğüs ve direksiyon sistemi,yakıt deposu,fren merkezi,soğutma sistemi,motor kaputu,farlar ve stop lambaları,kaportada bulunan mevcut hasar ve boyada oluşan önemli deformasyon durumları ve piyasa tamir-onarım şartları, parça ve işçilik fiyatları ile muhtelif sitelerde ilan edilen 2.el araba satış fiyatları dikkate alınarak yapılan araştırmalar sonucunda aracın ortalama kıymeti 225.000,00 TL hesaplanmıştır.Aracın kullanım süresi 10 yıl olup, ruhsatı yoktur
Yakıt Tipi Dizel , Rengi Siyah , Kullanım şekli yük nakli, koltuk sayısı 5, kullanım amacı Hususi olan çift kabinli kamyonet.Aracın anahtarı var, ruhsatı yok. Arka bagaj kapağının kolu çalışmıyor. Arka sağ far çatlak,arka stop lambası kırık, geri vites lambası kırık (bagaj kısmı) olan aracın jant orta göbeklerinin 1 tanesi var, 3 tanesi yok.
