Dosyada mevcut bilirkişi raporuna göre "Bahse konu aracın kazadan muhtelif hasarlı olduğu, aracın dört tane lastiğin yerinde olmadığı, aracın sol taraf kaporta kısmında hasarların olduğu, sağ kaporta kısmında hasarlı olduğu araç aküsünün sökülmüş olduğu, motorunun yerinde olduğu, ancak motor aksamlarının (turbo, radyatör ve bağlantılarının) olmadığı ön kaputun ve panjur kısmının olmadığı, aracın sağ ve sol dikiz aynalarının hasarlı olduğu ve yerinde olmadığı, aracın sağ ve sol ön kapılarının iç aksamlarının olmadığı tespit edilmiştir." denilmektedir.
Aracın üzerinde kış lastiği olduğu ve lastiklerin iyi durumda olduğu, aracın anahtarı olmadığı için çalışır durumda olup olmadığının bilinmediği, kilometresinin belli olmadığı, aracın kaputunun açılamadığı, aracın kapılarının açılamadığı, sağ tarafında sürgülü kapı olduğu, sol yan aynanın kırık olduğu, ön camın çatlak olduğu, sol arka stop lambasının çatlak olduğu, muhtelif eziklerin ve çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Aracın boya durumunun tespiti için boya ölçüm cihazıyla ölçümler yapılmıştır. Yapılan boya kalınlığı ölçümleri neticesinde; aracın sağ arka teker üstündeki alanın, bagaj kapılarının, sol arka teker üstündeki alanın, sağ ön kapının, lokal olarak sağ sürgülü kapının boya kalınlıklarının, normal değerlerin üzerinde olduğu tespit edilmiştir. Dolaysıyla aracın kaportasındaki bu parçaların boyalı olduğu düşünülmektedir.Aracın TRAMER (Trafik Sigortalan Bilgi ve Gözetim Merkezi - 5664) sorgulaması sonucunda 1 adet kazaya karıştığı tespit edilmiştir.
Aracın anahtarı mevcuttur, ancak aküsü bitik olduğu için çalıştırılamamıştır. Ayrıca, aracın motor ve mekanik bakımına ihtiyacı olduğu belirlenmiştir (araç uzun zamandan bu yana kullanılmadığı için). Aracın ruhsatı mevcuttur. -Aracın muhtelif yerlerinde çizikler ve ezikler mevcuttur. Aracın kaportasında firma afişlerinin yapışık olduğu görülmüştür. -Aracın lastikleri incelendiğinde ise ; lastiklerin diş derinliklerinin % 80-85 mertebesinde olduğu belirlenmişse de araç uzun zamandan beri kullanılmadığı için lastikler ekonomik ömürlerini doldurmaya yaklaşmıştır. Hatta bir lastik bu durumdan dolayı inik durumdadır.
