Aracın anahtarının bulunduğu otopark yetkilisinden öğrenilmiştir. Araç kapıları anahtar ile açılmıştır.Araç, marş yapılmış ancak çalışmamıştır. Aracın km bilgisi göstergesinden 136.859 km olarak okunmuştur.Aracın anahtar ile çalışıp çalışmadığının denenmesi; tarafımca kurumunuza sorulan ilgili görüş yazısına, kurumunuzun cevabının son paragrafında belirtilen ?Bu sebeple anahtarı olan vasıtaların kıymet takdiri esnasında çalıştırılmasının denenmesi, km bilgisini yazılması yönünde görüş bildirilmiştir.? ifadesine istinaden yapılmıştır.Araç dış bölümünde gözle yapılan incelemelerde: kaportasının muhtelif yerlerinde çizikler ve deformasyonlar olduğu, ön cam üzerinde çatlak olduğu, araç plakalarının yerlerinde oldukları, araç 4 lastiğinin araç üzerinde oldukları ve görece iyi durumda oldukları, stepne lastiğin mevcut olduğu durumları görülmüştür. Aracın değişen/onarılan/boyanmış parçasının olup olmadığı hakkında herhangi bir yorum yapılmamıştır.Araç iç bölümünde gözle yapılan incelemelerde: koltuk döşemelerinin görece orta durumda oldukları, döşemeler üzerinde deforme bölümlerin olduğu, düğmelerinin, kontrol kollarının, direksiyonun ve göstergelerinin görece orta durumda oldukları, multimedya ekranı hariç ön konsol üzerinde olması gereken aksamların yerinde olduğu, zemin, tavan, iç bölüm ve arka kısmın görece orta durumda oldukları durumları görülmüştür.Araç motor bölümünde gözle yapılan incelemelerde: motor ana aksamlarının yerinde olduğu görülmüştür. Çalışır vaziyette görülemeyen konu aracın kondisyonu, mekanik ve elektronik aksamlarında var olabilecek arıza ve varsa eksikliklerine dair herhangi bir yorum yapılmamıştır. Konu araç klimalıdır.tramer sorgulamasında aşağıdaki sonuca ulaşılmıştır: araç 5 adet kazaya karışmıştır. KZ1: 09.02.2018 Çarpma, KZ2: 17.11.2018 Çarpışma Hasar tutarı 1.870,95 TL, KZ3: 05.09.2019 ERP-Park Halinde Çarpılma Hasar tutarı 2.626,62 TL, KZ4: 03.12.2020 KTT-Çarpma, KZ5: 05.12.2020 ERPPark Halinde Çarpılma Hasar tutarı 2.464,29 TL
Yakıt Tipi Dizel , Vites Tipi Manuel , Rengi Beyaz , Anahtar var. Aküsü bitmiş olduğundan çalıştırılamadı. Motor içinde sökülen aksam olmadğığı aküsünün filtre elemanlarının şarj dinamosunun kayışlarının yerinde olduğu motor aksamının eksiksiz olduğu görülmüştür. Ön camın üzerine gelen tavan dış alın sacının sağ yanında yaklaşık iki karış düzeltme ve macun işlemi sol yanında ise bir karış kadar boya kalkmasından kaynaklı astar boyasının çıktığı görüldü. Sol yan panel duvarının arka parçası üzerinde arka tekerleğin üstüne kadar boydan boya sürtmeden kaynaklı iki ayrı göçük ve boya hasarı tespit edilmiştir. Sağ yan sürgülü kapının arkasında kalan panel sacında ise arka tekerleğin üstünde kalan kaporta hasarı oluşmadan sürtmeden kaynaklı boyada iz olduğu görüldü. Kapalı kasanın içinde yapılan incelemede herhangi bir hasara rastlanmamıştır. Sürücü kabin içinde yapılan incelemede kumanda ve klima panelinde eksik veya kırık kısma rastlanmamış olup döşeme kumaşlarının fabrikasyon iki tip kumaş olduğu koltuk döşemelerinde yırtık sökük sigara yanığın rastlanmamış sadece aracın yaşı ve hizmet alanından dolayı iç temizliğe ihtiyacı olduğu tespit edilmiştir. Aracın geçmiş hasarı bulunmadığı kayıt bilgisine ulaşılmıştır.
Yakıt Tipi Dizel , Vites Tipi Manuel , Çekiş Tipi Önden çekiş , Motor Gücü 75HP , Motor Hacmi 1248cm3 , Rengi Siyah , Tespite konu PEUGEOT BİPPER marka araç üzerinde yapılan inceleme sonucu aşağıdaki hususlar tespit edilmiştir: -Aracın kontak anahtarı, ruhsatı yoktur. -İki adet plakanın (50 US 004) üzerinde takılı vaziyette olduğu görülmüştür. - Aracın 4 +1 kişilik olduğu, 2 kapının sürgülü olmak üzere 4 kapısının olduğu tespit edilmiştir. - Araç çalışır yürür durumda değildir. Aküsü yoktur. Km bilgileri okunamamıştır. - Aracın iç döşemelerinde yıpranmalar mevcuttur. - Aracın muhtelif yerlerinde paslanma, solma, ezik ve çiziklerin olduğu görülmüştür, - Aracın üzerinde takılı kışlık tip lastiklerin olduğu görülmüş olup, lastikleri yıpranmış ve aşınmış durumdadır. - Aracın teyp/cd çaları ve sol kalorifer havalandırma difizörü yoktur. -Aracın motor bölümü hava filtresi, hava akış metre, turbo hortumları eksikdir. - Aracın motor bölümüne ait muhtelif elektrik ve mekanik parçalarında hasarların olduğu düşünülmektedir. -Aracın motor ve şanzıman durumu kontrol edilememiştir. -Araç mevcut hali ile çalışmadığından motor durumuna dair yorumlama yapılmamıştır.
Yakıt Tipi Dizel , Vites Tipi Manuel , Rengi Beyaz , aracın anahtarı vardır.Araç, marş yapılmış ancak çalışmamıştır.136.859 km olarak okunmuştur. Araç dış bölümünde gözle yapılan incelemelerde: kaportasının muhtelif yerlerinde çizikler ve deformasyonlar olduğu, ön cam üzerinde çatlak olduğu, araç plakalarının yerlerinde oldukları, araç 4 lastiğinin araç üzerinde oldukları ve görece iyi durumda oldukları, stepne lastiğin mevcut olduğu durumları görülmüştür. Aracın değişen/onarılan/boyanmış parçasının olup olmadığı hakkında herhangi bir yorum yapılmamıştır.Araç iç bölümünde gözle yapılan incelemelerde: koltuk döşemelerinin görece orta durumda oldukları,döşemeler üzerinde deforme bölümlerin olduğu, düğmelerinin, kontrol kollarının, direksiyonun ve göstergelerinin görece orta durumda oldukları, multimedya ekranı hariç ön konsol üzerinde olması gereken aksamların yerinde olduğu, zemin, tavan, iç bölüm ve arka kısmın görece orta durumda oldukları durumları görülmüştür. motor ana aksamlarının yerinde olduğu görülmüştür. Klimalı , manuel şanzumanlıdır. VF37F9HF0HJ779727 şasi nolu sisteme PEUGEOT PARTNER VAN LONG COMFORT PACK 1.6 HDI 90 E5 markalı araç 5 adet kazaya karışmıştır. KZ1: 09.02.2018 Çarpma, KZ2: 17.11.2018 Çarpışma Hasar tutarı 1.870,95 TL, KZ3: 05.09.2019 ERP-Park Halinde Çarpılma Hasar tutarı 2.626,62 TL, KZ4: 03.12.2020 KTT-Çarpma, KZ5: 05.12.2020 ERPPark Halinde Çarpılma Hasar tutarı 2.464,29 TL
Manuel, 6 ileri vites, dizel, 2+1 koltuklu beyaz renk önden çekişli aracın yan arka kısımlarında Mavi zemin üzerine logo ve amblem vardır.Dış görsel olarak yüksek kondisyonlu olduğu ve üzerinde eksik bir bileşen tespit edilmemiştir. Araç boyası koruma özelliğinin tam, ön konsol ve koltuk yüzlerinin çok iyi durumda ve sağlam olduğu, araç lastik ve jantlarının üzerinde olduğu, ön ve arka tamponlar, far ve stop lamlarının hasarsız olarak araç üzerinde olduğu, lastiklerin %70 seviyede, döşemelerin sağlam olduğu, ön sol aynasının kırık ve ön sağ üst köşe ve yan kaportasında ezik ve çökme bölgesi olduğu araç çevresinde ve altında yapılan kontrollerde herhangi bir sıvı sızıntısının tespit edilmediği, araç içinden ön motor odası kaputunun açılamadığı, açma kolu ve mekanizmasının çalışmadığı, bu sebeple motor odası ve bileşenlerinin durumunun görülemediği, ancak dış görsel olarak tespit edilebildiği kadarıyla eksik bir bileşenin olmadığı, anahtar ve ruhsatın olmadığı, PTTAVM.com servisi üzerinden yapılan sorgulamada 17/06/2019 tarihli TÜVTÜRK muayenesi sırasındaki kilometresinin 86.594 olduğu tespit edilmiştir.
BEYAZ RENKLİ YANDAN CAMLI KAMYONET ANAHTAR RUHSAT VAR. ARKA TAMPON SOL KÖŞE VE ÖN TAMPONU SOL SİSİ SAĞ MARŞBİYEL HASARLIDIR. KOLTUKLAR KİRLİ. LASTİKLERİN % 70 İYİ DURUMDA MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT. 174.802 KM'DE.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; aracın anahtarı var, ruhsatı yoktur. Aracın kapıları açıldı araca girildi. Aküsü bitmiş olduğu için çalıştırılamadı, km bilgisi alınamadı. Araca ait yediemin girişi kayıt formunda araç kilometresinin 30.780 km de olduğu görüldü. Aracın genel görünüm itibariyle bakımsız, kirli ve uzun süredir mevcut yerinde hareketsiz beklemiş olduğu, muhtelif yerlerinde asıl fiyatı etkileyen değişmeli, silecekler yıpranmış değişmeli, aküsü bitik değişmeli, mekanik bakım-iyileştirme ve temizlik yapılmalı gerektiği tespit edilmiştir. Araçta yapılması gereken iyileştirme ve onarımların aracın asıl değerine değer kaybı etkisi olmayacağı için değer kaybı takdiri yapılmamıştır.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; aracın anahtarı var, ruhsatı yoktur. Aracın kapıları açıldı araca girildi. Aküsü bitmiş olduğu için çalıştırılamadı, km bilgisi alınamadı. Araca ait yediemin girişi kayıt formunda araç kilometresinin 40.685 km de olduğu görüldü. Aracın genel görünüm itibariyle bakımsız, kirli ve uzun süredir mevcut yerinde hareketsiz beklemiş olduğu, muhtelif yerlerinde asıl fiyatı etkileyen hasarlar ve eskimeler olduğu; sol arka çamurluk çizik boyanmalı, sol dış dikiz ayna camı ve dış kapak kırık değişmeli, lastikleri deforme olmuş değişmeli, silecekler yıpranmış değişmeli, aküsü bitik değişmeli, mekanik bakım-iyileştirme ve temizlik yapılmalı gerektiği tespit edilmiştir. Araçta yapılması gereken iyileştirme ve onarımların aracın asıl değerine değer kaybı etkisi olmayacağı için değer kaybı takdiri yapılmamıştır.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; aracın anahtarı var, ruhsatı yoktur. Aracın kapıları açıldı araca girildi. Aküsü bitmiş olduğu için çalıştırılamadı, km bilgisi alınamadı. Araca ait yediemin girişi kayıt formunda araç kilometresinin 39.902 km de olduğu görüldü. Aracın genel görünüm itibariyle bakımsız, kirli ve uzun süredir mevcut yerinde hareketsiz beklemiş olduğu, muhtelif yerlerinde asıl fiyatı etkileyen hasarlar ve eskimeler olduğu; sağ arka stop kırık değişmeli, lastikler deforme olmuş değişmeli, silecekler yıpranmış değişmeli, aküsü bitik değişmeli, mekanik bakım-iyileştirme ve temizlik yapılmalı gerektiği tespit edilmiştir. Araçta yapılması gereken iyileştirme ve onarımların aracın asıl değerine değer kaybı etkisi olmayacağı için değer kaybı takdiri yapılmamıştır.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; aracın anahtarı var, ruhsatı yoktur. Aracın kapıları açıldı araca girildi. Aküsü bitmiş olduğu için çalıştırılamadı, km bilgisi alınamadı. Araca ait yediemin girişi kayıt formunda araç kilometresinin 62.324 km de olduğu görüldü. Aracın genel görünüm itibariyle bakımsız, kirli ve uzun süredir mevcut yerinde hareketsiz beklemiş olduğu, muhtelif yerlerinde asıl fiyatı etkileyen hasarlar ve eskimeler olduğu; ön tampon sol alt köşe vuruk tamir edilmeli, lastikler deforme olmuş değişmeli, silecekler yıpranmış değişmeli, aküsü bitik değişmeli, mekanik bakım-iyileştirme ve temizlik yapılmalı gerektiği tespit edilmiştir. Araçta yapılması gereken iyileştirme ve onarımların aracın asıl değerine değer kaybı etkisi olmayacağı için değer kaybı takdiri yapılmamıştır.
KAMYONET VAN CİNSİ ARACIN GENEL GÖRÜNÜM İTİBARİYLE BAKIMLI VE TEMİZ OLDUĞU, MUHTELİF YERLERİNDE ASIL FİYATI ETKİLYEN HASARININ VE ESKİMESİNİN OLMADĞI BUNLARIN DIŞIDA SAĞ ÖN JANT KAPAĞI ÜZERİNDE YOK ANAHTAR VE RUHSAT YOK.
