KIYMET TAKDİRİ İSTENİLEN 34FAP PLAKALI 2013 MODEL PEUGEOT MARKA, 301 ACTİVE 1.6 LT HDI 92 TİPİ, OTOMOBİL CİNSİ, GRİ RENKLİ, DÜZ VİTES, 4 CAM OTOMATİK, SÜRÜCÜ YOLCU HAVA YASTIĞI, KUMAŞ DÖŞEME, KLİMA ÖZELLİKLERİNE SAHİP ARAÇ. ARACIN ÖN TAMPON ÇEKİ DEMİR KAPAĞI EKSİK, ARKA TAMPON KIRIK, SAĞ ARKA ÇAMURLUK VE SAĞ ARKA KAPIDA, MOTOR KAPUTU VE ÖN TAMPONDA HAFİF HASAR, KOMPLE GÖVDEDE MUHTELİF KÜÇÜK BOYA ÇİZİKLERİ, 4 LASTİİĞİ %70 ORANINDA YAPRANMIŞ DURUMDA, ARAÇ ANAHTARI MEVCUT OLUP. ARAÇ AKÜSÜ BİTİK OLDUĞUNDAN MOTORUN ÇALIŞIP ÇALIŞMADIĞI VE KM'SİNİN GÖRÜLEMEDİĞİ, ARACA ALTTAN BAKILDIĞINDA MOTOR VE ŞANZIMANIN ARAÇ ÜZERİNDE OLDUĞU GÖRÜLDÜ.
Yakıt Tipi Dizel , Vites Tipi Manuel , Rengi Gri , Alınan bilirkişi raporunda; Araç üzerinde yapılan incelemede haciz konusu aracın sol çamurluğu- sol ön kapısı darbeli ve sol ön farı çatlak olup ön kaputta çizikler mevcuttur. Lastikler kullanılabilecek durumdadır. Araç 70.554 km'dir. Aracın anahtar ve ruhsatı bulunmamaktadır.
Yakıt Tipi Dizel , Vites Tipi Yarı otomatik , Rengi Gri , Alınan bilirkişi raporunda; Araç üzerinde yapılan incelemede haciz konusu aracın sol çamurluğu- sol ön kapısı darbeli ve sol ön farı çatlak olup ön kaputta çizikler mevcuttur. Lastikler kullanılabilecek durumdadır. Araç 70.554 km'dir. Aracın anahtar ve ruhsatı bulunmamaktadır. Araca ait tramer kaydı sorgusunda yaklaşık 12.000 TL hasar kaydının olduğu gözlenmiştir. Aracın gözle yapılan muayenesinde olarak 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 30.Maddesinde yazılı teknik şartlara uygun olduğu, bakımlarının yapılması durumunda trafikte kullanılabileceği görüşündeyim. Şeklinde belirtilmiştir.
Rengi Beyaz , Kaporta eskimiş-çizik, korozyon mevcut, boya eskimiş çizik ve kabarma mevcut kısmi dökülme ve boya mevcut, motor tüm aksamları ile yerinde çalışır vaziyette olmadığı, mekanik aksam ve karosör ön takım aktarma organlarının yerinde olduğu aracın lastikleri aşınmış durumda olduğu servis bakımına ihtiyacı olduğu, döşeme koltuk iç döşemeler eskimiş aşınmış durumda olduğu tespit edildi
Bagaj kapağında deformasyon mevcut, sağ arka stop kırık, Aracın kilometresi okunamadı, lastikler kötü durumda, sağ ön lastik patlak, stepne yok.
KONTAK ANAHTARI OLMADIĞINDAN ÇALIŞMA DURUMU VE KM BİLGİSİ BELİRLENEMEDİ.SOL ÖN SİS FARI KIRIKTIR.ÖN TAMPON İLE SAĞ ÖN ÇAMURLUK BİRLEŞİM KISIMLARI VURUK BULUNMAKTADIR.MUHTELİF YERLERİNDE ÇİZİK İLE BOYA RÖTUŞLARI MEVCUTTUR. LASTİKLERİ KIŞ LASTİĞİ OLUP NORMAL DURUMDADIR.SOL YAN DİKİZ AYNA MUHAFAZA KAPAĞI KIRIKTIR.ÖN CAM YAN SANAYİ TAKILMIŞTIR.TRAMER KAYITLARINA GÖRE YEDİ ADET KAZA KAYDI VARDIR.
Araç önden aldığı darbe ile kaput, sağ ön çamurluk, ön tampon, sağ-sol ön far ve sis farları, ön panjur, sol ön teker, lastik, jant ve amortisor, ön tampon demiri, ön tampon panjuru, radyatör grubu, zarar görmüş aracın tavanı çökmüş ve davan döşemesi yırtık, bagaj kapağında göçük mevcut, hava filtre kazanı, turbo hortumu, silecek su deposu, sağ dikiz aynası komple, sağ ön ve arka kapılarda sürtünme ve sağ marşpiyerlerde göçük, arka sağ ve sol stop kapakları kırık, arka tampon kırık, sol ön kapılının sacında yırtılma mevcut, sol ön alt tabla, aks, rot başları, ön sol viraj rotu, fren diski ve rekoru, sürücü ve yolcu hava yastıkları patlamış, torpido ve emniyet kemerleri zarar görmüş, airbag beyni patlamış, ön cam ve arka cam kırıktır. aracın 2 adet kazaya karışmış ve hasar kaydı bulunmamaktadır.
İş bu bilirkişi raporunda belirtildiği üzere aracın; muhtelif parçalarının çizik, motor kaputu, ön tampon, sağ ve sol far, ön panjur, sağ ve sol ön çamurluk parçalarının hasarlı olduğu, sağ ön kapı alt kısmının ezik olduğu, sol stopunun su aldığı, bagaj taban halısı, bir adet jant kapağı, ruhsat olmadığı , lastiklerinde 96 40 aşınma olduğu tespit edilmiştir. Aracın kontak anahtarı mevcut olup, motor kaput açma kolunun kırık olması sebebiyle motor kaputu açılamamış, mekanik aksamları görülememiştir. Aracın servis geçmişinin bilinmemesi sebebiyle motoru çalıştırılmamıştır. Tespit orta direkte bulunan sase numarası üzerinden vapılmıstır.
