Aracın anahtarı mevcut. Ruhsatı yok. sağ ön çamurluk işlem görmüş. paslı vaziyette. sağ ön sis kapağı yok. jant kapakları yok. ön camı çatlak. arka tamponda çatlaklar mevcut. ön helezon yayları kesik. Araç genelinde muhtelif çizikler mevcut.
Aracın anahtarı ve ruhsatı yok, aracın çalışıp çalışmadığı kontrol edilememiştir. Aracın ön tamponun kırık olduğu, aracın kumaş döşeme olduğu, aracın lastiklerinin %30 olduğu, aracın kaportada muhtelif yerlerinde hafif çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Geçmişe ait 4 adet hasar kaydı bulunmaktadır. Bu hasarlar nedeniyle toplamda 12.063 TL maddi hasar oluşmuştur.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; Aracın anahtarı ve ruhsatı yoktur. Aracın anahtarı olmadığı için çalıştırılamadığı, motor, fren ve aksesuar sistemleri kontrol edilememiş, eksik malzemeleri ve arızaları tespit edilememiştir. Aracın kilometresi 111234. Kilometrenin fotoğrafı çekilmiştir. Aracın sol marşbiyeli ezik. Araç ağaç altında kaldığından, boyasında lekelenme ve matlaşma, muhtelif çizikler vardır. Camları ve koltukları sağlam, ancak koltukları kirli. Aracın lastikleri ortalama %60 performanslıdır.
Kaporta aksamında hasar yok, boyası az güneş yanıklı, lastikler kullanılmış , aküsü yok, ( bu nedenle km'si tespit edilememiştir) aynalar-silgeçler sağlam ,koltuklar ve taban- tavan az yıpranık, stepne yok, alet takımı yok, camları sağlam, Tampon -farları ve sinyalleri sağlam olan araç bu özellikleri satışa çıkarıldı.
Aracın tescil belgesinin ve anahtarının mevcut olduğu görüldü, Aracın dış kısmı kaportasında muhtelif çizikler bulunduğu, ön tamponda sürtme sağ ucunun yerinden çıkmış olduğu, sağ arka çamurlukta boya kabarması olduğu, yapılan boya ölçümünde sağ ön çamurluğun boyalı olduğu tespit edilmiştir. Bu ölçümler bilgi amaçlı olup alıcı tarafından detaylı boya ve değişen kontrolü yapılması gerekmektedir. Aracın iç kısmında göğüs ve eklentilerinin normal, koltuk ve döşemesinin yıpranmış, taban-tavan kaplamalarının normal, CD çalar radyolu, klimalı olduğu, lastikler 2718 ve 1818 tarihli yıpranmış %30 kullanılabilir, stepnesinin mevcut olduğu, sağ stopunun kırık olduğu, mekanik aksamı (motor-şanzıman-diferansiyel) ve eklentilerinin normal olduğu tespit edilmiştir. SBM tramer sorgulamasında 22/11/2015 çarpma 250,00 TL 1 hasar kaydı bulunmaktadır. Söz konusu sorgulama bilgi amaçlı olup araç başında alıcı tarafından tekrar tramer kontrolü yapılması gerekmektedir.
ÖN TAMPON SAĞ VE SOL KISIM HASARLI, SAĞ ÖN ÇAMURLUK EZİK, ARKA TAMPON SOL KISIM HASARLI SOL ARKA ÇAMURLUK ÇİZİK, SOL ARKA KAPI SÜRTÜLME SONUCU HASARLI, SOL AYNA DIŞ KAPI ÇİZİK SOL ARKA LASTİK HAVASI İNİK, KOMPLE GÖVDE MUHTELİF KÜÇÜK BOYA ÇİZİKLERİ, 4 ADET LASTİK %50 ORANINDA YIPRANMIŞ DURUMDA OLDUĞU, ANAHTAR VE RUHSATI OLMADIĞI İÇİN ARACIN ÇALIŞIP ÇALIŞMADIĞININ KONTROL EDİLEMEMİŞTİR, KİLOMETRE BİLGİSİ OKUNAMAMIŞ.
BEYAZ RENKLİ DİZEL MANUEL OTOMOBİL. TAVAN KISMINDA BOYA SÖKÜLMELERİ MEVCUT. ARKA TAMPON KISMINDA YER YER ÇİZİK VE ZEDELENMELER MEVCUT. ARACIN SOL ARKA ÇAMURLUĞUNDA ÇİZİKLER MEVCUT. ANAHTAR VE RUHSAT MEVCUT. ARAÇ İÇİ DÖŞEMELER İYİ DURUMDA 241.329 KM DE MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
Tespit esnasında aracın çok amaçlı kasa manuel vites otomobil cinsi olduğu görüldü. Aracın plakaları üzerinde ve anahtarı mevcut olup araç 10.06.2021 tarihinden beri otoparkta olduğu görüldü. Aracın karoserinde (kasa) boya ve işlem yapılıp yapılmadığını belirlemek için boya kalınlık ölçme cihazı kullanarak ve lastiklerin diş kalınlığını lastik diş kalınlık ölçme cihazı kullanarak ölçüldü. Kanaat belirtebilmek için aracın mevcut durumları usule uygun şekilde göz ile inceleme yapıldı, gerekli görülen resimler çekildi ve notlar alındı. Aracın kilometresi 138.450 olduğu görüldü. Araç çalıştırılmak istendi ancak akü (batarya) şarj durumu yetersiz olduğundan araç çalışmadı, harici akü takviyesi ile marş yapıldı aracın motoru çalıştırılamadı. Yapılan inceleme ve tespitte aracın temel mekanik parçaları ve motoru, soğutma ve fren sistemleri, güç aktarma organları ve vites kutusu ile diğer yardımcı ünitelerinin mevcut olduğu, motor bölümünde soğutma suyu seviyesinin ve fren sıvısı seviyesinin eksik olmadığı görüldü. Herhangi bir parçanın eksikliği gözlenmedi. Aracın genel durumu; yapılan inceleme ve tespitte aracın motor numarası parça sökme işlemi gerektirdiğinden okunamadı ancak polnet kayıtlarından alındı. Kapılar açık, paspas mevcut, akü (batarya) mevcut, kontak anahtarı mevcut, stepne mevcut, bijon anahtarı ve kriko yok, araç genel olarak yaşına göre yıpranmamış görülmekte, aracın boya, kaportada ve tamponlarda sürtünme izleri mevcut ve küçük çökme izleri var. Sağ yan ayna kırık. Ruhsatı yok.
KONTAK ANAHTARI OLMADIĞINDAN ÇALIŞMA DURUMU VE KM BİLGİSİ BELİRLENEMEDİ.SOL ÖN SİS FARI KIRIKTIR.ÖN TAMPON İLE SAĞ ÖN ÇAMURLUK BİRLEŞİM KISIMLARI VURUK BULUNMAKTADIR.MUHTELİF YERLERİNDE ÇİZİK İLE BOYA RÖTUŞLARI MEVCUTTUR. LASTİKLERİ KIŞ LASTİĞİ OLUP NORMAL DURUMDADIR.SOL YAN DİKİZ AYNA MUHAFAZA KAPAĞI KIRIKTIR.ÖN CAM YAN SANAYİ TAKILMIŞTIR.TRAMER KAYITLARINA GÖRE YEDİ ADET KAZA KAYDI VARDIR.
Alınan bilirkişi raporunda; aracın anahtarının ve ruhsatının olmadığı, aracın 4 kapısının bulunmadığı, ön kaput, bagaj kapağı, ön ve arka tamponlar, farlar, radyatör-akü, motor beyni, ön göğüs, vites topuzu, direksiyon, hava yastıkları, ön kol dayanağı, elektronik beyin, filtreler, ön panel, arka farlar, yedek stepne, bagaj döşemesi ve kapı içi fitillerinin bulunmadığı fiziki tespitleri yapılmıştır. Şeklinde belirtilmiştir.
Dava konusu aracın; kazalı halde bulunduğu, çalıştırılamaması nedeni ile katetmiş olduğu mesafenin belirlenemediği, sağ dış ayna ve ön camın kırık, diğer cam ve aynalarının sağlam olduğu, ön tampon ve panjurun kırık olduğu, sağ ön ve arka çamurluk ile ön tamponun kırık olduğu, sağ arka direğin hasarlı oluğu, sağ far ve sinyalin kırık olduğu, sağ maşbiyelde ezikler bulunduğu, depo kapağının kırık olduğu, ön camın kırık olduğu, motor kaputunda ezilme ve boya kalkması olduğu, sağ ön şase ucunun ezilmiş olduğu, ön tampon demirinin ezilmiş olduğu, tavan, sol arka çamurluk, arka tampon ve bagaj kapağında boya atmaları olduğu, gösterge panel çerçevesi, multimedya çerçevesi, orta havalandırma kapağı vites kolu ve körüğünün kırık olduğu, sürücü ve yolcu hava yastıklarının açılmış oldukları, soğutma suyu radyatörü ve klima radyatörünün kırık olduğu, sağ şasede eğilmeler bulunduğu, ön düzeninde hasar bulunduğu, motor ve mekanik diğer kısımlarda gözle görülür bir hasar olmadığı, ancak bu kısımlarda meydana gelmiş olabilecek hasarların ancak aracın onarımı esnasında sökülmesi ile belirlenebileceği, tüm lastiklerinin kötü durumda olduğu (%20), stepnesinin bulunmadığı, aküsünün bulunmadığı, orijinal radyo teybinin bulunduğu, anahtarlarının bulunan araç.
Aracın plakalarının araç üzerinde mevcut olmadığı, ön cam sol alt köşede ve amortisör külesi üzerinde yazılı şasi numarasının WBAFH01010L469949 olarak yer aldığı ancak polis memurları tarafından yapılan kriminal inceleme neticesinde aracın orijinal şasi numarasının NBAFH010XOL468444 olduğunun tespit edildiği, aracın kaportasında belirgin ezik ve çiziklerin bulunduğu, sol arka çamurluk üzerinde derin çiziklerin mevcut olduğu, tamponlarda sürtmelerinin bulunduğu tespit edilmiştir. Aracın koltuk ve döşemelerinin kullanıma bağlı olarak yıpranmış olduğu, araç içerisinde eksik parçanın bulunmadığı tespit edilmiştir. Aracın anahtarı olmadığından aracın çalışıp çalışmadığı test edilememiştir. Motor bölgesinde yapılan kontrollerde aracın motorunun ağır bakım gerektirdiği tespit edilmiştir.
Aracın anahtarı olmadığından gerekli kontroller yapılamamıştır. Aracın ön kaput değişen, tavan işlem boyalı, sağ ön çamurluk ve ön sağ kapı boyalı, sağ arka kapı ve sağ arka çamurluk boyalı ve işlemli, ön sol çamurluk ve sol ön kapı değişen, sol arka kapı ve arka çamurluk boyalı ve işlemli, sol arka çamurluk ezik. Araç kontrolünü etkileyecek eksiklikler, araçtaki eksiklikler ve üretim sonrası araç üzerinde oluşan hasarlar aracın kıymet takdirini etkilemektedir.
Aracın hali hazırda faal/çalışır durumda olduğu tespit edilmiştir.. Aracın çalışır durumda olduğu, Aracın emniyet kayıtlarında çift renkli( sarı-siyah ) olduğu, ancak keşif anında aracın sadece siyah renkli olduğu. Aracın 258.357 KM de olduğu, Aracın iç dikiz aynasının tutturma yerinin kırık olduğu, aracın kumaş döşeme olduğu, aracın lastiklerinin %70 durumda olduğu, aracın kaportada muhtelif yerlerinde hafif çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Aracın geçmişe ait 2 adet hasar kaydı bulunmaktadır.
Ön camı hasarlı, muhtelif yerlerinde çiziklerin bulunduğu tespit edilmiştir.
Satışa konu aracın, aküde elektrik yok, km okunamadı. Araç kullanma tarzı yük nakli, araç arka kısmında güvenlik teçhizatı ve koltukların yerleştirilmesi için sabit tutturma noktaları ve bağlantı elemanları mevcut değildir. Şoför ve öndeki yolcuların bölümü ile insan ve eşya taşıması içi kullanılan arka bölüm arasında sabit bir panel mevcuttur. Araç yolcu kapasitesinin 2+1 kişi olduğu görülmüştür. Yandan camlı ve çift sıra koltuklu vasfında değildir. Motor ve Motor Sistemleri; 28.05.2019 tarihinden beri yediemin otoparkı açık alanında durmakta olan bu kamyonetin Aküsünde elektirk kalmamıştır. Elektrik ve anahtarı olmadığı için marşa basılamadı. motor ve motor sistem aksamlarının yerinde olduğu görüldü. Elektrik sistemleri; aküde elektrik yok, elektrik sistemlerinde gözle yapılan muayenede herhangi bir sorun görülmedi. Göstergeler ve radyo çalar yerindedir. Alt takım ve aktarma sistemleri. yürüyüş ve aktarma sistemlerinin gözle yapılan kontrolünde herhangi bir anormallik görülmemiştir. Lastik Tekerlekler; ön ve arka lastiklerin diş derinliği %60 larda olmasına rağmen lastikleri bayat durumdadır. Yedek teker (stepne) yoktur. Kaporta ve boya aksamı; Kaporta ve aksamı orta durumdadır. Kaportanın muhtelif yerlerinde hafif çizikler vardır. Kapı yan kenarlarında boya kalkmaları ve paslanmalar var. Sağ yan cephede boylu boyunca hafif dalgalı göçükler var. Sol ön kapı eşiğinde 15cm li boya kalkması ve paslanmalar var. Sol marşbiyel orta kısmında hafif göçme var. Tavan ve taban döşemeleri iyi durumdadır. Direksiyon simidi ve kapı çekme kollarının kaplamaları eskimiştir. Camlar sağlam durumdadır. Dikiz aynaları tam ve sağlamdır. Aracın gizli ayıpları varsa da müdürlüğümüzce bilinmemektedir.
Aküsü bitik, muhtelif yerlerinde çizik ve vuruklar mevcut olan, uzun yıllar kullanılmamış olması nedeniyle lastikleri % 40 kullanılır durumda, Kasa kısmında havalandırma/soğutma sistemi mevcut kamyon.
Araç önden aldığı darbe ile kaput, sağ ön çamurluk, ön tampon, sağ-sol ön far ve sis farları, ön panjur, sol ön teker, lastik, jant ve amortisor, ön tampon demiri, ön tampon panjuru, radyatör grubu, zarar görmüş aracın tavanı çökmüş ve davan döşemesi yırtık, bagaj kapağında göçük mevcut, hava filtre kazanı, turbo hortumu, silecek su deposu, sağ dikiz aynası komple, sağ ön ve arka kapılarda sürtünme ve sağ marşpiyerlerde göçük, arka sağ ve sol stop kapakları kırık, arka tampon kırık, sol ön kapılının sacında yırtılma mevcut, sol ön alt tabla, aks, rot başları, ön sol viraj rotu, fren diski ve rekoru, sürücü ve yolcu hava yastıkları patlamış, torpido ve emniyet kemerleri zarar görmüş, airbag beyni patlamış, ön cam ve arka cam kırıktır. aracın 2 adet kazaya karışmış ve hasar kaydı bulunmamaktadır.
Araçta arkada 4 sağ 4 sol ve önde 2 olmak üzere toplam 10 adet lastik bulunuyor. Lastikler orta durumda. Aracın aküsü bitik olduğu için araç çalıştırılamadı. Aracın görünen kısımlarından yapılan kontrollerde herhangi bir eksik görülmedi. Araç içerisi düzgün ve temiz durumda. Direksiyon kaplamasında kalkmalar var. Tavan ve koltuk döşemeleri düzgün, kapı plastiklerinde sorun yok. Ön tampon sağ alt kısım tamirli, ön tampon sol alt kısım darbeli, sol basamak plastiği kırık, kasanın ahşap kısımlarında çürümeler, metal kısımlarda paslanmalar mevcut. Ayna boyalarında kalkmalar var. Aracın TRAMER (5664 SMS Sistemi) üzerinden yapılan sorgulamalarda aşağıda yer alan -1- Adet kazaya karıştığı tespit edilmiştir. 25/12/2012-Çarpma
Araç çalıştırılmak istenmiş ancak aküsünün zayıflaması nedeniyle çalıştırılamamıştır dolayısıyla motor durumu ile ilgili bir değerlendirme yapılamamıştır. Aracın dıştan yapılan muayenesinde, kaporta aksamında hasarlı parça görülmemiştir. Aracın ön camı çatlak arka camı komple kırılmış durumdadır. Arka cam bezle kapatılmıştır. Aracın sağ dikiz aynası kırılmış durumdadır. Aracın diğer cam aynaları ve farları sağlam durumdadır. Aracın lastikleri sağlam ancak yıpranmış durumdadır. Lastiklerde çelik jant bulunmaktadır. Araç manuel şanzımanlı ve dizel yakıtlı araç olup bağlanmadan önceki son muayenesinde kullanım km'sinin 173.500 olduğu görülmüştür.
