Yakıt Tipi Dizel , Vites Tipi Otomatik , Motor Gücü 118HP , Rengi Gri , ford marka , 2016 model, kamyonet , , ranger XLT 2.2 TDCI 150 Çift Kabin , gri renk , dizel otomatik , 2198 cc, , anahtarı ruhsatı yok, aracın sağ ön camurluğu vuruk hasarlı, lastiklerinin kullanım ömrü bitmiş, ,muhtelif çizikler mevcut, koltuklarında deformasyon yok, aracın SBM kayıtların 4 adet kazaya karıştığı (KZI:3.646,3.562TL, 3.757 TL, bir çarpışma miktar belirtilmemiş)
BEYAZ RENKLİ DİZEL HUSUSİ ARAÇ. TAKLA ATMASI NETİCESİNDE AĞIR HASARLI OLDUĞU ÖN TAMPON GRUBU MOTOR KAPUTU ,TAVAN SACI, ÖN VE ARKA ÇAMURLUKLAR FARLAR STOPLAR SOL KAPILAR BAGAJ KAPAĞI SAĞ MARŞBİYEL SOL A/B/C/D SÜTUN SAĞ D SÜTUN , SAĞ KAPI CAMLARI HARİÇ TÜM CAMLAR TAVAN VE İÇ DÖŞEMELERİN HASARLI OLDUĞU GÖRÜLMÜŞTÜR. ARACIN VE ÖN VE ARKA PLAKASI ÜZERİNDE MEVCUT OLMAYIP TESPİT ŞASE NUMARASI ÜZERİNDEN YAPILMIŞ. ARAÇ İÇİ KOLTUK DÖŞEMELERİ KİRLİ ARAÇ ÇALIŞTIRALAMAYIP KM TESPİT EDİLEMEMİŞTİR.
BM Tramer Kaydına göre, araç 2 adet kazaya karışmıştır.Anahtar var fakat ruhsatı yoktur. Aracın Aküsü olmadığından araç çalıştırılamamıştır. Bu nedenle elektrik ve mekanik aksam kontrol edilememiş,kilometre bilgisine de ulaşılamamıştır.asar Bilgisi: Aracın Aküsü mevcut değildir.Motor parçalarında eksiklik mevcuttur. Rail borusu ve enjektörler mevcut değil. Motorda yağ kaçakları mevcuttur. ECU görünür alanda olmadığından kontrol edilememiş,aracın ön plakası demonte vaziyette araç içinde durmaktadır. Aracın yürür aksam lastik bağlantı elemanlarında, amortisor, aks ve salincaklarında aşırı oksitlenme mevcuttur. Kasada genel olarak yer yer çizikler ve noktasal boya atmalar mevcuttur.
SUV kasa aracın üzerinde muhtelif çiziklerin olduğu, aracın kaporta, Mekanik, elektrik, iç aksam olmak üzere bir çok parçasının eksik/Sökülmüş durumda olduğu, sağ kısım ön çamurluk göçük / sürtme ve boya deformasyonu olduğu, ön cam sağ silecek kısmının eksik durumda olduğu, motor kaputu üzerinde göçük ve deformasyon olduğu, bagaj kapağı üzerinde göçük ve deformasyon olduğu, sol ve sağ yan kısım ayak dayama parçasının kırık ve deforme durumda olduğu, ön sol ve arka sol ve sağ lastiğin tamamen inik durumda olduğu, aracın lastiklerinin yüksek düzeyde aşınmış olduğu, aracın anahtarının olmadığı, aracın ruhsatının olmadığı, aracın kapılarının açık durumda olduğu görülmüştür
Yakıt Tipi Benzin - elektrik , Vites Tipi Otomatik , Rengi Gri - siyah Anahtarı VAR ruhsatı VAR. Aracın motoru faal çalışıyor. Aracın kilometresi 16949 Km (On Altı Bin Dokuz Yüz Kırk Dokuz) - Lastiklerinin kullanım ömrü %50 - Üzerinde muhtelif çiziklerin olduğu başkada bir hasarının olmadığı anlaşıldı. Otomobilin içinde yapılan incelemede: İçi incelendi; koltuklarında ve döşemesinde yanık yırtık deformasyon olmadığı görüldü 34 DTP 989 Plakalı otomobilin hasar geçmişi incelenmiş; sorgulama sonunda aracın SBM kayıtlarında geçmiş hasarının olmadığı anlaşıldı.
BEYAZ RENKLİ DİZEL YARIOTOMATİK VİTESLİ OTOMOBİL KM BELLİ DEĞİL ANAHTAR RUHSAT YOK KAPILARI AÇIK ARACIN MOTORU KOMPLE YOK ARACIN KONSOLU İLE İÇ DONANIMI ORJİNAL HALİYLE DURUYOR. BUNLARIN HARİCİNDE KAPORTADA SIKINTI YOK. EKSEK PARÇALAR HARİCİNDE GELEL DURUMU İYİ MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
Araç üzerinde yapılan incelemede, araç üzerinde komple boya temizlik, pasta ve polishle giderilecek genel bir hasar tespit edilmiştir.. Aracın kontak anahtarı ve ruhsatı mevcuttur. Aracın kontak anahtarı olduğu için araç çalıştırılmıştır. Aracın komple boyası üzerinde bulunan harç kalıntılarının dikkatli temizliği ve aracın komple pasta ve polish uygulaması yapılmalıdır. Bu uygulama dikkatli ve hassas bir şekilde yapılacağı için malzeme ve işçiliklerle birlikte 2.000 TL. lik bir masraf gerekecektir.
Alınan bilirkişi raporunda; Aracın anahtarı yok, ruhsatı yok, araç kaportasında ve yürüyen aksamında ağır hasar mevcuttur. Hasar sebebi ile motor kaput kapıları ve araç yolcu kapıları sıkışmış durumdadır. Ana şasesi ağır hasar almıştır. Şeklinde belirtilmiştir.
Aracın plakalarının araç üzerinde mevcut olmadığı, ön cam sol alt köşede ve amortisör külesi üzerinde yazılı şasi numarasının WBAFH01010L469949 olarak yer aldığı ancak polis memurları tarafından yapılan kriminal inceleme neticesinde aracın orijinal şasi numarasının NBAFH010XOL468444 olduğunun tespit edildiği, aracın kaportasında belirgin ezik ve çiziklerin bulunduğu, sol arka çamurluk üzerinde derin çiziklerin mevcut olduğu, tamponlarda sürtmelerinin bulunduğu tespit edilmiştir. Aracın koltuk ve döşemelerinin kullanıma bağlı olarak yıpranmış olduğu, araç içerisinde eksik parçanın bulunmadığı tespit edilmiştir. Aracın anahtarı olmadığından aracın çalışıp çalışmadığı test edilememiştir. Motor bölgesinde yapılan kontrollerde aracın motorunun ağır bakım gerektirdiği tespit edilmiştir.
Araç üzerinde yapılan incelemelerde, içten yanmalı sıralı sistem 4 silindirli araç motor hacmi 1.968 cm³ hacimli 180 HP (132 KW) gücünde dizel turbolu motor, ABS,ASR, ESP donanımlı, 6 ileri vitesli 4x4 çekerli maneul şanzıman, dijital klimatronik klima, immobilizier, kumaş koltuklar, 12 V priz girişi, tavan gözlük kabı, merkezi kilit sistemli, elektrikli ayarlanabilir dış aynalar, ısıtmalı cam, direksiyon simidi üzerinden kumanda edilebilen ses sistemi, Lcd multimedya cd çalar, yokuş kalkış desteği, ön cam yağmur sensörü, karanlığa duyarlı far sensörü, hıza duyarlı direksiyon, hız sabitleyici, fonksiyonel tuşlu deri direksiyon simidi, eşya gözlü ön kol dayama, mekanik el freni, sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yolcu hava yastığı iptali, koltuk hava yastıkları, elektrikli ön ve arka kapı camları, ön tampon sis farı, ön tampon park sensörü, arka tampon park sensörü, dijital gösterge paneli, mekanik el freni ve alaşımlı çelik jant özellikli olduğu tespit edilmiştir. Araç üzerinde yapılan fiziki keşif sırasında, aracın ön tampon sağ ön sis far kapağının çatlak olduğu, ön tamponda sürtünme sonucu oluşan boya çizik hasarları olduğu, motor kaputunda taş vuruğu ile çizik hasarları olduğu, teker jantlarında sürtünme sonucu oluşan çizik hasarlarının olduğu, bagaj kapağının sağ tarafında çarpamaya bağlı göçük ve çizik hasarı olduğu, sağ arka stop lambasının çatlak olduğu, sağ ön kapısında çizik hasarları olduğu, sol arka kapı direğinde çizik hasarları olduğu, sol arka kabin kasa direğinde boya atması oluştuğu tespit edilmiştir. Aracın motor ve elektrik aksamı çalışmaktadır. Aracın motorunun çalışması sırasında gösterge ekranında ASR sensörü ikaz lambası, katalitik konvektör partikül uyarı ikaz lambası, ABS uyarı ikaz lambası ile motor arıza uyarı ikazı ışıkları yanmaktadır. Gösterge ekranında yanan ikaz lambalarının incelenmesi için aracın yetkili serviste cihaz kontörlü ile detaylı incelenerek arıza tespitlerinin yapılması gerekmektedir. Aracın teker lastikleri normal vaziyette olup, yaklaşık %70 diş derinliğine sahiptir. Aracın stepnenin aracın bagaj bölümündedir.
Bilirkişi tarafından yapılan incelemede; aracın anahtarı var ruhsatı araç içerisinde olduğu görülmüş, aküsü zayıf olduğu için araç çalıştırılıp motor durumu ve km bilgisi kontrol edilememiş, araç 4+1 koltuk sistemine ve bir kasaya sahip, araç üzendeki şase numarası ile ruhsatta yazılı olan şase numaraları kıyaslanmış ve aynı oldukları görülmüş. Motor numarası ise ruhsattan temin edilmiş, aracın deri kılıflı koltukları iyi durumda ve kullanılır vaziyette, göğüs, gösterge, vites kolu ve direksiyonu iyi halde, teybi ve kliması mevcut, tavan, taban ve kapı döşemeleri iyi durumda, camlar otomatik, aracın arka tamponda yer alan koruma demiri ezik, sağ ön kapıda çizik meydana gelmiş, ön tamponda, sağ arka çamurluk, sağ ön çamurlukta ve sağ dikiz aynasında çizikler ve boya deformasyonları var, sol arka ve sürücü kapısında sığ ezikler bulunmakta, araç tramer sorgulamasına göre ağır hasarlı, hasarın tutarı 63.923,14 TL olduğu, lastiklerin yanak durumu ve diş kalınlıkları iyi durumda, lastiklerin havası tam, stepnesi mevcut olduğu tespit edilmiştir.
Araç üzerinde yapılan fiziki incelemede aracın kontağının bulunduğu, göstergesinin çalıştırıldığı, ancak motorunun çalıştırılmadığı, motor ve mekanik aksamına ilişkin gizli ayıplarının bilinmediği, araç dijital kilometresinin 100588 olduğu görüldü. Aracın ruhsatı görülmedi. Aracın bilgilerine dosyasından ulaşılmıştır. Aracın iç döşemesinin ve koltuklarının sağlam ve iyi durumda olduğu görülmüştür. Araç lastiklerinin sağlam %60 civarında olduğu görülmüştür. Aracın tavan, kaput, bagaj kapısı ve yan kapılarında genel boya durumunun iyi olduğu görülmüştür. Araç ön göğüs kısmı iyi durumdadır. Aracın ön camının çatlak olduğu, yan ve arka camlarının sağlam olduğu görülmüştür. Aracın farları ve dikiz aynalarının sağlam olduğu tespit edilmiştir.
