Aracın üzerinde yapılan detaylı kontrolde anahtarının olduğu, ruhsatının olmadığı, lastiklerinin diş derinliğinin ön:7m, arka:7mm olduğu (standart lastik diş derinliği 1.6-8mm arasındadır), aracın çalışır durumda olduğu, 23469kilometrede olduğu, arka park sensörünün olduğu, muhtelif eziklerin ve çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Aracın boya durumunun tespiti için boya ölçüm cihazıyla ölçümler yapılmıştır. Yapılan boya kalınlığı ölçümleri neticesinde; aracın kaportasındaki boya kalınlıklarının, normal değerlerin içinde olduğu tespit edilmiştir. Dolaysıyla aracın kaportasında boyalı parça olmadığı düşünülmektedir.
BEYAZ RENKLİ MANUEL DİZEL YANDAN CAMLI KAMYONET.ARACIN RUHSAT VE ANAHTARI YOK. LASTİKLERİNDE %70 AŞINMA OLDUĞU TESPİT EDİLMİŞ 224.781 KM DE ANAHTAR OLMADIĞINDAN MOTOR DURUMU KONTROL EDİLEMEDİ. MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
- Akü sökülü, -Kontak anahtarı var, ruhsat yok, -İstetme var, kriko yok, -Ön sol ve sağ far yok sökülü, -Ön tampon yok sökülü, -Ön cam darbeli, -Ön sağ çamurluk darbeli, -Üst bagaj yan plastiği yok, -Ön sol çamurluk darbeli, -Sol direksiyon hava yastığı patlak, -Sağ göğüs hava yastığı patlak, -Orta teyp konsolu ve teyp sökülü yok, -Far açma ünitesi yok, -Arka tampon darbeli, -Su radyatörü darbeli, -Klima radyatörü darbeli, -Araç çift sürgülü kapılı, -Ön sağ kapı altı marşbiyel plastiği darbeli," denilmektedir.
Aracın hava yastığı, klima, aux-radyo, ön camlar elektrikli, kumaş koltuklu(yıpranmış), deri kılıflı direksiyon, yüksek ayarlı direksiyon, arka park sensörü ve çelik jant olduğu, taşıtın muhtelif yerlerinde göçükler ve çizilmeler görüldüğü, takılı olan tekerlerin 195/60 R15 ebatlarında olup %40 ömürde oldukları, aracın yapılan hasar sorgulamasında sigorta bilgi ve gözetim merkezine iletilen sigorta kayıtlarında geçmiş hasarı olmadığı hususları tespit olunmuştur.
