Aracın üzerinde yapılan detaylı kontrolde anahtarının olmadığı, ruhsatının olmadığı, lastiklerinin diş derinliğinin ön:5m, arka:4mm olduğu (standart lastik diş derinliği 1.6-8mm arasındadır), aracın anahtarı olmadığı için çalışır durumda olup olmadığının bilinmediği, kilometresinin belli olmadığı, kaputunun açılamadığı, kapıların açılamadığı, dışardan göründüğü kadarıyla motorun yerinde olduğu, ön ve arka park sensörünün olduğu, muhtelif eziklerin ve çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Aracın boya durumunun tespiti için boya ölçüm cihazıyla ölçümler yapılmıştır. Yapılan boya kalınlığı ölçümleri neticesinde; aracın kaportasındaki boya kalınlıklarının, normal değerlerin içinde olduğu tespit edilmiştir. Dolaysıyla aracın kaportasında boyalı parça olmadığı düşünülmektedir.
RUHSAT BELGESİ VE ANAHTARIN BULUNMADIĞI YÜRÜMESİNİ ENGELLEYECEK HERHANGİ BİR PARÇA EKSİKLİĞİNİN OLMADIĞI GENEL KAPORTA AKSAMININ İYİ DURUMDA OLDUĞU RENGİNİN BEYAZ OLDUĞU ARACIN DIŞ KAPI ÜZERİNDE BELİRGİN BİR FİZİKİ HASARIN BULUNMADIĞI YÜRÜMESİNE ENGEL OLACAK HERHANGİ BİR MEKANİK VEYA FİZİKİ HASARIN BULUNMADIĞI EMSALLERİNE GÖRE GENEL BİR BAKIM VE TEMİZLİĞE İHTİYACI BULUNDUĞU ÇELİK JANTLARA SAHİP LASTİKLERİNİN ORTA DÜZEYDE İYİ DURUMMDA OLDUĞU KOLTUK KILIFININ KULLANIMA BAĞLI OLARAK YIPRANMIŞ OLDUĞU SÜRÜCÜ KOLTUĞUNUN KULLANIMA BAĞLI OLARAK HASARLI OLDUĞU TAVAN VE TABAN DÖŞEMESİNİN İYİ DURUMDA OLDUĞU TORPİDO VE ÖN GÖĞÜS VE GÖSTERGE KISIMLARINDA FİZİKİ HASAR BULUNMADIĞI SAĞLAM OLDUĞU ÖN GÖĞÜS KISMINDA BAŞTA ARACIN OTO TEYBİ VE DİĞER TÜM AKSAMLARININ YERİNDE VE SAĞLAM OLDUĞU GENEL DURUMUNUN YAŞINA BAĞLI OLARAK İYİ OLDUĞU EMSALLERİNE GÖRE GENEL BİR BAKIMA İHTİYACI OLDUĞU YÜRÜMESİNİ ENGELLEYECEK BÜYÜK VE ORTA BOYUTTA TEKNİK VE FİZİKİ HASARI BULUNMADIĞI MOTOR ŞANZIMAN VB. TEKNİK PARÇALARIN YERİNDE BULUNDUĞU MOTORLU TAŞIT VASIFLARINI TAŞIDIĞI ŞASE NUMARASININ MOTORLU ARAÇ TESCİL SİSTEMİNDE KAYITLI ŞASE NUMARASI İLE AYNI OLDUĞU
ANAHTAR RUHSAT YOK. ÖN ARKA PLAKASI VAR. ÖN VE ARKA TAMPON SOL ARKA ÇAMURLUK BOYASI ÇİZİK. DEPO DIŞ KAPAĞI BAKALİTİ YERİNDE YOK. KUPA BOYASINDA MUHTELİF EZİK VE ÇİZİKLER VAR.
Aracın Lastik Durumu :KÖTÜ. Döşemelerinde herhangi bir deforme yoktur. Sağ ön kapı değişmiş. Aracın ön ve arka tamponu hasarlıdır. Aracın sağ arka stopu deforme görmüş durumdadır. Sağ arka çamurluğunda göçük mevcuttur. Marşpiyerler hasarlı durumdadır. Sol ayna kapağı çatlak durumdadır. Aracın TRAMER (5664 SMS Sistemi) üzerinden yapılan sorgulamalarda aşağıda yer alan 1 Adet kazaya karıştığı tespit edilmiş ve bilgileri aşağıda çıkartılmıştır. KZ1: ERP-ÇARPMA 1458 TL (9/01/2016)
Aracın tescil belgesinin ve anahtarının mevcut olduğu görüldü, Aracın dış kısmı kaportasında muhtelif çizikler bulunduğu, ön tamponda sürtme sağ ucunun yerinden çıkmış olduğu, sağ arka çamurlukta boya kabarması olduğu, yapılan boya ölçümünde sağ ön çamurluğun boyalı olduğu tespit edilmiştir. Bu ölçümler bilgi amaçlı olup alıcı tarafından detaylı boya ve değişen kontrolü yapılması gerekmektedir. Aracın iç kısmında göğüs ve eklentilerinin normal, koltuk ve döşemesinin yıpranmış, taban-tavan kaplamalarının normal, CD çalar radyolu, klimalı olduğu, lastikler 2718 ve 1818 tarihli yıpranmış %30 kullanılabilir, stepnesinin mevcut olduğu, sağ stopunun kırık olduğu, mekanik aksamı (motor-şanzıman-diferansiyel) ve eklentilerinin normal olduğu tespit edilmiştir. SBM tramer sorgulamasında 22/11/2015 çarpma 250,00 TL 1 hasar kaydı bulunmaktadır. Söz konusu sorgulama bilgi amaçlı olup araç başında alıcı tarafından tekrar tramer kontrolü yapılması gerekmektedir.
