Aracın geçmiş tramer sorgulamasında 6 adet kazaya karışmış olduğu ve kazaların toplam bedelinin ortalama 10.746,00 TL dir .Aracın aküsü, ruhsatı, kontak anahtarı mevcut değildir. Bilirkişi raporuna göre Aracın büyük bir kazaya karışmış olmasından dolayı araçta sağlam bir yer görülmemektedir, aracın göğüs bölgesi, iç döşemeleri, koltuklarının paramparça olduğu, camlar ön farlar ve sinyaller ile stoplar ve sinyallerin iç-dış dikiz aynalarının parçalanmış olduğu, lastiklerin ve jantların eğilmiş olduğu, mekanik aksamı ile elektrik tesisatının hasarlı olduğu, kaportası tamamen parçalanmış durumda, airbagleri patlamış ve parçalanmış durumdadır. Aracın motoru çalıştırılamamış, mekanik ve elektrik, elektronik sistemleri kontrol edilememiştir.
İş bu bilirkişi raporunda belirtildiği üzere aracın; muhtelif parçalarının çizik, arka tampon sağ kısmında sürtme izi olduğu, sağ arka çamurluk, sol ön kapı, sol marşbiyel parçalarının hasarlı olduğu, sol ön çamurluğunun ezik olduğu, kontak anahtar ve ruhsat parçalarının mevcut olmadığı, lastiklerinde % 20 aşınma olduğu tespit edilmiştir. Aracın kontak anahtarının mevcut olmaması ve kapılarının kilitli olması sebebiyle kilometre, iç ve mekanik aksamları görülememiş, motoru çalıştırılamamıştır. Tespit ön camda bulunan şase numarası üzerinden yapılmıştır.
içten yanmalı sıralı tip motor hacmi 1.461 cm3 hacimli 80 HP (59 KW) gücünde dizel motor, ABS güvenlik donanımlı, 5 ileri manuel önden çekişli şanzıman, otomatik klima, immobilizier, Cd çalar teyp, 12 V priz giriş, uzaktan kumandalı, merkezi kilit sistemli, ısıtmalı arka cam, hidrolik direksiyon, tuş fonksiyonu direksiyon simidi, yol bilgisayarı, ön sis farları, elektrikli ön ve arka kapı camları, dijital gösterge paneli, elektrikli d ikiz aynalar, manuel far ayarı, ön kol dayama, mekanik el freni, dış ısı ortam göstergesi, sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yan koltuk hava yastıkları, 16 inç çelik alaşımlı teker jantları özellikli olduğunun tespit edildiği, ön camının çatlak olduğu, teker lastiklerinin patlak ve otoparkat bekleme süresi boyunca keten kırdığı, tüm kaporta aksamında boya verniklerinin zamana bağlı olarak güneş ısısından dolayı hasar gördüğü, sağ ön kapı döşemesinin sökülmüş ve kırık olduğu, sağ ön kapı cam krikosunun kırık olduğu, sağ yolcu koltuk kılıfının yırtılmış olduğu, sağ ön yolcu koltu hava yastığının araç üzerinden sökülmüş olduğu, kabin için tüm koltukların zamana bağlı olarak toz ve kirden kullanılmaz durumda olduğu, koltuk kılıflarında deformasyonların oluştuğu, sağ arka kapı darbe bandının hasarlı olduğu, sağ arka çamurlukta çarpmaya bağlı hasar olduğu, teker jantlarında çarpmaya bağlı hasarlar olduğu, sol ön kapı açma kolu yanındaki şifre kilit kapağının araç üzerinde olmadığı, sol arka kapı ve sol arka çamurlukta çarpmaya bağlı hasar olduğu, bagaj kapağı üzerindeki megane yazısının olmadığı, aracın fan motoru, fan şasesi, aküsü, motor yakıt enjektörleri, yakıt hattı ile motor yakıt pompasının araç üzerinde olmadığının aracın kilometresinin tespit edilememiş olduğu, motor ile elektrik aksam durumunun kontrol edilemediği, stepnesi ve krikosunun araç üzerinde olmadığı, teker lastiklerinin değişmesi gerektiğinin tespit edildiği bildirilmiştir. Aracın hasar kaydı bulunmakta olup, ağır hasar kaydı bulunmamaktadır.
Araç manuel şanzıman, sac jant, radyo teyp, kumaş döşemeye sahip olduğu, araç lastiklerinin % 80 oranında aşınmış olduğu, aracın kullanıma bağlı olarak muhtelif parçalarının çizik olduğu, ön tampon, sağ stop, sağ ön kapı iç tutma kolu parçalarının kırık olduğu, arka tampon ve sol ön çamurlukta boya atması olduğu, sağ ön çamurluk, sağ marşbiyel, bagaj kapağı parçalarının ezik olduğu, sol arka kapısının hasarlı olduğu, araç içi koltuk ve döşemelerin kirli, motor aksamlarında yağ kaçağı olduğu, sol ön kapı iç tutma kolu, ön ve arka plaka ve kontak anahtarı parçasının mevcut olmadığı tespit edilmiş. Aracın hasar onarım ve eksik parça bedeli 12.600,00 TL'dir. Aracın SBM'de 9 adet kaydı bulunmaktadır. Göz ile yapılan kontrolde aracın sökük veya eksik parçası tespit edilememiştir. Aracın mevcut durumuna ait eksiklikler/noksanlar dikkate alınarak düzenlenmiş bilirkişi raporu ilan ekinde yer almaktadır. NOT : Aracın kıymet takdirine ilişkin bilirkişi raporu UYAP e-satış portalında satış ilanı ekinde yer almaktadır.
Aracın kapıları çilingir vasıtası ile açıldı. Motor aksamları yerinde, Aracın km göstergesi 178.242 km'yi göstermekte, aracın kaportası muhtelif boyutlu ezikler çizikler var. Sağ ön çamurluk ile tamponun birleştiği alanda göçük ve derin çizikler var. Sağ arka çamurlukta çizikler bulunmakta. Sağ arka kapı kolu kırık ve bu alanda göçük ve derin çizik var. Ön tamponda ve arka tamponda sürtmeden kaynaklı çizikler var. Teyp, aynalar, farlar ve lambalar yerinde, bagaj kapağı üzerine siyah çıta mevcut. Koltukların yüzeylerinde kılıflar var. Lastikler kötü durumda. Stepne ve kriko bagaj açılmadığından kontrol edilemedi" denilmektedir.
Aracın anahtarı mevcut değil, Bu sebeple motor kaputu açılamamış ve gözle inceleme bilirkişi tarafından yapılamamış olup, herhangi bir eksiğinin olup olmadığı tespit edilememiştir. Aracın gözle görülemeyen elektrik, motor ve şanzıman aksamının eksik ve hasarlı olup olmadığı görülememiştir. Aracın kilometresi çalıştırılamadığından kontrol edilememiştir. Motor numarasının motor alt kısımda olmasından dolayı gözle tespit yapmak mümkün olmamıştır., Aracın şasi numarasının kontrolü ön camda çakılı olan künyesinden tespit edilerek rapora yazılmıştır. Aracın başında yapılan incelemede kapılarının kilitli olduğu, çalışıp çalışmadığı kontrol edilmek istenildiğinde aracın anahtarları olmadığı için çalıştırılamamış, yürür vaziyette olup olmadığı tespit edilememiştir. Araç üzerinde değişen parça kontrolü yapılamamış, bazı parçaların onarılarak boyanmış olduğu bilirkişice tespit edilmiştir. Araç ruhsatı mevcut olmamakla, ön ve arka plakasının olduğu, aracın sol arka çamurluğun vuruk olduğu, ön ve arka tamponun boyasının çizik olduğu, aracın kupa boyasının muhtelif yerlerinde çiziklerinin, eziklerin olduğu, genel olarak aracın kondisyonunun ve görünümünün emsallerine göre normal olduğu, aracın bu hali ile motorlu taşıt vasfı taşıdığı bilirkişi tarafından tespit edilmiştir.
Aracın anahtarı ve ruhsatı yoktur. Anahtar olmadığından motor aksamının çalışıp çalışmadığı kontrol edilememiştir. Aracın ön kaputta macun var. Ön tamponda boa atması var. Ön cam kırık, muhtelif çizikler mevcut.
Aracın açık alanda olduğu, anahtarının olduğu, ruhsatının olmadığı, araç şase numarasının dosya bilgileriyle aynı olduğu, kilometresinin okunamadığı, düz vites şanzımana sahip olduğu, lastiklerde ozon çatlaklarının, jant kapaklarının hepsinde sürtünme ve/veya kırıkların olduğu, stepne lastiğinin olduğu, yan aynalarının sağlam olduğu, ön tamponunda, sağ arka çamurluk, arka solda bölgelerinde çizik, sürtme izlerinin ve çatlakların olduğu, ön tamponunda yer alan plastik bakalitin yerine suni deri benzeri parçanın vidalanmış olduğu, sağ ön çamurluğu ve ön camının çatlak olduğu, motorunun kaput içinde olduğu, tespit edilmiştir.
BEYAZ RENKLİ DÜZ VİTESLİ DİZEL OTOMOBİL. ANAHTAR VE RUHSAT YOK. 289449 KM DE ANAHTAR OLMADIĞINDAN MOTOR DURUMU KONTROL EDİLEMEDİ.SOL ÖN KAPI ÜSTÜNDE FRANGART SACINDA UFAK BİR HASAR VARDIR. SOL ARKA VE SAĞ ARKA JANT KAPAĞI KIRIKTIR. ÖN TAMPONDA SÜRTME İZİ VARDIR. SAĞ ÖN ÇAMURLUK HASARLI SAĞ ÖN KAPI KOLU BADEMİ YOK. SAĞ ÖN KOLTUKTA SİGARA YANIĞI VE ARAÇTA MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
Aracın anahtar ve ruhsatının bulunmadığı lastiklerin ekonomik ömrünü doldurduğu muhtelif yerlerinde çiziklerin mevcut olduğu aracın cam durumunun kullanımına uygun olduğu anahtar bulunmadığı için motor aksamına bakılamamıştır.
