Her iki plaka yok, tekerlek jantları alüminyum-çelik alaşım, lastikler eski, araç içi konsol, döşemeler kullanılabilir durumda, Koltuklarda yırtılma var, kirli Hava Yastığı (Air-bag) formatları düzgün, motor ve şanzıman aksamında muhtelif yağ kaçakları var, Motor aksamında, motor beyni ve LPG-Kiti Beyin aparatı üzerinde tortulaşma var, arızalı olduğu tahmin ediliyor. Marş motoru kitinde tortulaşma var, yenisi değişecek. Hortumlar çürük, kelepçeler paslı, Elektrik estelasyonu kullanılabilir durumda, bakım gerek, Far, sinyal ve stop camları sağlam, kullanılabilir durumda. Arka bagaj kapısı hariç, diğer kaporta aksamının düzgün formatta olduğu tespit edilmiştir. Arka tamponda darbe mevcut, arka bagaj kapısı hasarlı, hasarlı bölgelerde paslanma var, ayrıca kesik delinmeler mevcut, sağ arka çamurlukta kısmi vuruntu izleri var, kaporta aksamında çizikler mevcut, ön cam çatlak, ön tamponda kırık bölüm var, sağ ön çamurlukta darbe var. Araç kaporta aksamı üzerinde inceleme testi yapılmıştır. Yapılan tespitte; araç bagaj kapısı ve arka tamponun hasarlı olduğu belirlenmiştir. Motor aksamında muhtelif yağ kaçakları ve elektrik estelasyonunda yıpranma vardır. Satıştan sonra araca mekanik ve elektrik bakımı yapılması gerekmektedir.
Aracın anahtarı mevcut. Ruhsatı yok. sağ ön çamurluk işlem görmüş. paslı vaziyette. sağ ön sis kapağı yok. jant kapakları yok. ön camı çatlak. arka tamponda çatlaklar mevcut. ön helezon yayları kesik. Araç genelinde muhtelif çizikler mevcut.
Aracın anahtarı ve ruhsatı yok, aracın çalışıp çalışmadığı kontrol edilememiştir. Aracın ön tamponun kırık olduğu, aracın kumaş döşeme olduğu, aracın lastiklerinin %30 olduğu, aracın kaportada muhtelif yerlerinde hafif çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Geçmişe ait 4 adet hasar kaydı bulunmaktadır. Bu hasarlar nedeniyle toplamda 12.063 TL maddi hasar oluşmuştur.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; Aracın anahtarı ve ruhsatı yoktur. Aracın anahtarı olmadığı için çalıştırılamadığı, motor, fren ve aksesuar sistemleri kontrol edilememiş, eksik malzemeleri ve arızaları tespit edilememiştir. Aracın kilometresi 111234. Kilometrenin fotoğrafı çekilmiştir. Aracın sol marşbiyeli ezik. Araç ağaç altında kaldığından, boyasında lekelenme ve matlaşma, muhtelif çizikler vardır. Camları ve koltukları sağlam, ancak koltukları kirli. Aracın lastikleri ortalama %60 performanslıdır.
Kaporta aksamında hasar yok, boyası az güneş yanıklı, lastikler kullanılmış , aküsü yok, ( bu nedenle km'si tespit edilememiştir) aynalar-silgeçler sağlam ,koltuklar ve taban- tavan az yıpranık, stepne yok, alet takımı yok, camları sağlam, Tampon -farları ve sinyalleri sağlam olan araç bu özellikleri satışa çıkarıldı.
Aracın tescil belgesinin ve anahtarının mevcut olduğu görüldü, Aracın dış kısmı kaportasında muhtelif çizikler bulunduğu, ön tamponda sürtme sağ ucunun yerinden çıkmış olduğu, sağ arka çamurlukta boya kabarması olduğu, yapılan boya ölçümünde sağ ön çamurluğun boyalı olduğu tespit edilmiştir. Bu ölçümler bilgi amaçlı olup alıcı tarafından detaylı boya ve değişen kontrolü yapılması gerekmektedir. Aracın iç kısmında göğüs ve eklentilerinin normal, koltuk ve döşemesinin yıpranmış, taban-tavan kaplamalarının normal, CD çalar radyolu, klimalı olduğu, lastikler 2718 ve 1818 tarihli yıpranmış %30 kullanılabilir, stepnesinin mevcut olduğu, sağ stopunun kırık olduğu, mekanik aksamı (motor-şanzıman-diferansiyel) ve eklentilerinin normal olduğu tespit edilmiştir. SBM tramer sorgulamasında 22/11/2015 çarpma 250,00 TL 1 hasar kaydı bulunmaktadır. Söz konusu sorgulama bilgi amaçlı olup araç başında alıcı tarafından tekrar tramer kontrolü yapılması gerekmektedir.
ÖN TAMPON SAĞ VE SOL KISIM HASARLI, SAĞ ÖN ÇAMURLUK EZİK, ARKA TAMPON SOL KISIM HASARLI SOL ARKA ÇAMURLUK ÇİZİK, SOL ARKA KAPI SÜRTÜLME SONUCU HASARLI, SOL AYNA DIŞ KAPI ÇİZİK SOL ARKA LASTİK HAVASI İNİK, KOMPLE GÖVDE MUHTELİF KÜÇÜK BOYA ÇİZİKLERİ, 4 ADET LASTİK %50 ORANINDA YIPRANMIŞ DURUMDA OLDUĞU, ANAHTAR VE RUHSATI OLMADIĞI İÇİN ARACIN ÇALIŞIP ÇALIŞMADIĞININ KONTROL EDİLEMEMİŞTİR, KİLOMETRE BİLGİSİ OKUNAMAMIŞ.
BEYAZ RENKLİ DİZEL MANUEL OTOMOBİL. TAVAN KISMINDA BOYA SÖKÜLMELERİ MEVCUT. ARKA TAMPON KISMINDA YER YER ÇİZİK VE ZEDELENMELER MEVCUT. ARACIN SOL ARKA ÇAMURLUĞUNDA ÇİZİKLER MEVCUT. ANAHTAR VE RUHSAT MEVCUT. ARAÇ İÇİ DÖŞEMELER İYİ DURUMDA 241.329 KM DE MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
KONTAK ANAHTARI OLMADIĞINDAN ÇALIŞMA DURUMU VE KM BİLGİSİ BELİRLENEMEDİ.SOL ÖN SİS FARI KIRIKTIR.ÖN TAMPON İLE SAĞ ÖN ÇAMURLUK BİRLEŞİM KISIMLARI VURUK BULUNMAKTADIR.MUHTELİF YERLERİNDE ÇİZİK İLE BOYA RÖTUŞLARI MEVCUTTUR. LASTİKLERİ KIŞ LASTİĞİ OLUP NORMAL DURUMDADIR.SOL YAN DİKİZ AYNA MUHAFAZA KAPAĞI KIRIKTIR.ÖN CAM YAN SANAYİ TAKILMIŞTIR.TRAMER KAYITLARINA GÖRE YEDİ ADET KAZA KAYDI VARDIR.
Alınan bilirkişi raporunda; aracın anahtarının ve ruhsatının olmadığı, aracın 4 kapısının bulunmadığı, ön kaput, bagaj kapağı, ön ve arka tamponlar, farlar, radyatör-akü, motor beyni, ön göğüs, vites topuzu, direksiyon, hava yastıkları, ön kol dayanağı, elektronik beyin, filtreler, ön panel, arka farlar, yedek stepne, bagaj döşemesi ve kapı içi fitillerinin bulunmadığı fiziki tespitleri yapılmıştır. Şeklinde belirtilmiştir.
Dava konusu aracın; kazalı halde bulunduğu, çalıştırılamaması nedeni ile katetmiş olduğu mesafenin belirlenemediği, sağ dış ayna ve ön camın kırık, diğer cam ve aynalarının sağlam olduğu, ön tampon ve panjurun kırık olduğu, sağ ön ve arka çamurluk ile ön tamponun kırık olduğu, sağ arka direğin hasarlı oluğu, sağ far ve sinyalin kırık olduğu, sağ maşbiyelde ezikler bulunduğu, depo kapağının kırık olduğu, ön camın kırık olduğu, motor kaputunda ezilme ve boya kalkması olduğu, sağ ön şase ucunun ezilmiş olduğu, ön tampon demirinin ezilmiş olduğu, tavan, sol arka çamurluk, arka tampon ve bagaj kapağında boya atmaları olduğu, gösterge panel çerçevesi, multimedya çerçevesi, orta havalandırma kapağı vites kolu ve körüğünün kırık olduğu, sürücü ve yolcu hava yastıklarının açılmış oldukları, soğutma suyu radyatörü ve klima radyatörünün kırık olduğu, sağ şasede eğilmeler bulunduğu, ön düzeninde hasar bulunduğu, motor ve mekanik diğer kısımlarda gözle görülür bir hasar olmadığı, ancak bu kısımlarda meydana gelmiş olabilecek hasarların ancak aracın onarımı esnasında sökülmesi ile belirlenebileceği, tüm lastiklerinin kötü durumda olduğu (%20), stepnesinin bulunmadığı, aküsünün bulunmadığı, orijinal radyo teybinin bulunduğu, anahtarlarının bulunan araç.
Aracın anahtarı olmadığından gerekli kontroller yapılamamıştır. Aracın ön kaput değişen, tavan işlem boyalı, sağ ön çamurluk ve ön sağ kapı boyalı, sağ arka kapı ve sağ arka çamurluk boyalı ve işlemli, ön sol çamurluk ve sol ön kapı değişen, sol arka kapı ve arka çamurluk boyalı ve işlemli, sol arka çamurluk ezik. Araç kontrolünü etkileyecek eksiklikler, araçtaki eksiklikler ve üretim sonrası araç üzerinde oluşan hasarlar aracın kıymet takdirini etkilemektedir.
Aracın hali hazırda faal/çalışır durumda olduğu tespit edilmiştir.. Aracın çalışır durumda olduğu, Aracın emniyet kayıtlarında çift renkli( sarı-siyah ) olduğu, ancak keşif anında aracın sadece siyah renkli olduğu. Aracın 258.357 KM de olduğu, Aracın iç dikiz aynasının tutturma yerinin kırık olduğu, aracın kumaş döşeme olduğu, aracın lastiklerinin %70 durumda olduğu, aracın kaportada muhtelif yerlerinde hafif çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Aracın geçmişe ait 2 adet hasar kaydı bulunmaktadır.
Ön camı hasarlı, muhtelif yerlerinde çiziklerin bulunduğu tespit edilmiştir.
Araç önden aldığı darbe ile kaput, sağ ön çamurluk, ön tampon, sağ-sol ön far ve sis farları, ön panjur, sol ön teker, lastik, jant ve amortisor, ön tampon demiri, ön tampon panjuru, radyatör grubu, zarar görmüş aracın tavanı çökmüş ve davan döşemesi yırtık, bagaj kapağında göçük mevcut, hava filtre kazanı, turbo hortumu, silecek su deposu, sağ dikiz aynası komple, sağ ön ve arka kapılarda sürtünme ve sağ marşpiyerlerde göçük, arka sağ ve sol stop kapakları kırık, arka tampon kırık, sol ön kapılının sacında yırtılma mevcut, sol ön alt tabla, aks, rot başları, ön sol viraj rotu, fren diski ve rekoru, sürücü ve yolcu hava yastıkları patlamış, torpido ve emniyet kemerleri zarar görmüş, airbag beyni patlamış, ön cam ve arka cam kırıktır. aracın 2 adet kazaya karışmış ve hasar kaydı bulunmamaktadır.
Aracın geçmiş tramer sorgulamasında 6 adet kazaya karışmış olduğu ve kazaların toplam bedelinin ortalama 10.746,00 TL dir .Aracın aküsü, ruhsatı, kontak anahtarı mevcut değildir. Bilirkişi raporuna göre Aracın büyük bir kazaya karışmış olmasından dolayı araçta sağlam bir yer görülmemektedir, aracın göğüs bölgesi, iç döşemeleri, koltuklarının paramparça olduğu, camlar ön farlar ve sinyaller ile stoplar ve sinyallerin iç-dış dikiz aynalarının parçalanmış olduğu, lastiklerin ve jantların eğilmiş olduğu, mekanik aksamı ile elektrik tesisatının hasarlı olduğu, kaportası tamamen parçalanmış durumda, airbagleri patlamış ve parçalanmış durumdadır. Aracın motoru çalıştırılamamış, mekanik ve elektrik, elektronik sistemleri kontrol edilememiştir.
İş bu bilirkişi raporunda belirtildiği üzere aracın; muhtelif parçalarının çizik, arka tampon sağ kısmında sürtme izi olduğu, sağ arka çamurluk, sol ön kapı, sol marşbiyel parçalarının hasarlı olduğu, sol ön çamurluğunun ezik olduğu, kontak anahtar ve ruhsat parçalarının mevcut olmadığı, lastiklerinde % 20 aşınma olduğu tespit edilmiştir. Aracın kontak anahtarının mevcut olmaması ve kapılarının kilitli olması sebebiyle kilometre, iç ve mekanik aksamları görülememiş, motoru çalıştırılamamıştır. Tespit ön camda bulunan şase numarası üzerinden yapılmıştır.
İş bu bilirkişi raporunda belirtildiği üzere aracın; muhtelif parçalarının çizik, motor kaputu, ön tampon, sağ ve sol far, ön panjur, sağ ve sol ön çamurluk parçalarının hasarlı olduğu, sağ ön kapı alt kısmının ezik olduğu, sol stopunun su aldığı, bagaj taban halısı, bir adet jant kapağı, ruhsat olmadığı , lastiklerinde 96 40 aşınma olduğu tespit edilmiştir. Aracın kontak anahtarı mevcut olup, motor kaput açma kolunun kırık olması sebebiyle motor kaputu açılamamış, mekanik aksamları görülememiştir. Aracın servis geçmişinin bilinmemesi sebebiyle motoru çalıştırılmamıştır. Tespit orta direkte bulunan sase numarası üzerinden vapılmıstır.
Aracın boyasında muhtelif çizikler olduğu, ön tamponun kırık olduğu, koltukların elden çıktığı, sol ön çamurluğun ezik olduğu tespit edilmiştir. Ayrıca ana malzeme olarak, aracın motoru, şanzımanı, beyinleri, fanı, farları, motor kaputu, sağ ön ve arka kapıları, motor tesisatı ve muhtelif mekanik, elektrik, kaporta sarf malzemelerinden de eksikler vardır. Aracın arka koltuğunda bazı malzemeler vardır, ancak sağlamlıkları bilinmemektedir. Örnek olarak yetkili servisden motoru (alt-üst gövde boş olarak) KDV dahil fiyatı 144.500 TL, otomatik şanzıman KDV dahil fiyatı 66.907 TL.' dir. Aracın yürür hale gelebilmesi için eksik malzemelerin ikmali ve mekanik, elektrik, kaporta ve boya işçiliklerinin yapılması gereklidir. Ayrıca araç bu haliyle motorlu araç vasfını taşıdığından ekonomik değer ifade etmekte olup, aracın anahtarı ruhsatı yoktur. NOT: Aracın kıymet takdirine ilişkin bilirkişi raporu UYAP e-satış portalında satış ilanı ekinde yer almaktadır. Aracı görmek isteyen ihale katılımcılarının aracı görmelerine, teminat yatırma şekline ve KDV-Damga Vergisinin ödenmesine ilişkin esaslar satış ilanında ayrıntılı olarak belirtilmiş olup, ihaleye katılmak isteyenlerin satış ilanını ayrıntılı olarak okumaları ve incelemeleri gerekmektedir.
içten yanmalı sıralı tip motor hacmi 1.461 cm3 hacimli 80 HP (59 KW) gücünde dizel motor, ABS güvenlik donanımlı, 5 ileri manuel önden çekişli şanzıman, otomatik klima, immobilizier, Cd çalar teyp, 12 V priz giriş, uzaktan kumandalı, merkezi kilit sistemli, ısıtmalı arka cam, hidrolik direksiyon, tuş fonksiyonu direksiyon simidi, yol bilgisayarı, ön sis farları, elektrikli ön ve arka kapı camları, dijital gösterge paneli, elektrikli d ikiz aynalar, manuel far ayarı, ön kol dayama, mekanik el freni, dış ısı ortam göstergesi, sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yan koltuk hava yastıkları, 16 inç çelik alaşımlı teker jantları özellikli olduğunun tespit edildiği, ön camının çatlak olduğu, teker lastiklerinin patlak ve otoparkat bekleme süresi boyunca keten kırdığı, tüm kaporta aksamında boya verniklerinin zamana bağlı olarak güneş ısısından dolayı hasar gördüğü, sağ ön kapı döşemesinin sökülmüş ve kırık olduğu, sağ ön kapı cam krikosunun kırık olduğu, sağ yolcu koltuk kılıfının yırtılmış olduğu, sağ ön yolcu koltu hava yastığının araç üzerinden sökülmüş olduğu, kabin için tüm koltukların zamana bağlı olarak toz ve kirden kullanılmaz durumda olduğu, koltuk kılıflarında deformasyonların oluştuğu, sağ arka kapı darbe bandının hasarlı olduğu, sağ arka çamurlukta çarpmaya bağlı hasar olduğu, teker jantlarında çarpmaya bağlı hasarlar olduğu, sol ön kapı açma kolu yanındaki şifre kilit kapağının araç üzerinde olmadığı, sol arka kapı ve sol arka çamurlukta çarpmaya bağlı hasar olduğu, bagaj kapağı üzerindeki megane yazısının olmadığı, aracın fan motoru, fan şasesi, aküsü, motor yakıt enjektörleri, yakıt hattı ile motor yakıt pompasının araç üzerinde olmadığının aracın kilometresinin tespit edilememiş olduğu, motor ile elektrik aksam durumunun kontrol edilemediği, stepnesi ve krikosunun araç üzerinde olmadığı, teker lastiklerinin değişmesi gerektiğinin tespit edildiği bildirilmiştir. Aracın hasar kaydı bulunmakta olup, ağır hasar kaydı bulunmamaktadır.
