BEYAZ RENKLİ KAPALI KASA KAMYONET. ANAHTAR RUHSAT YOK. ARACIN SAĞ ÖN KAPI BANDI KIRIK. SAĞ YAN PANEL HASARLI TAMPONLARDA SÜRTME VAR LASTİKLER %60 İYİ DURUMDA MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
Gerekli incelemeler sonucunda mekanik, elektrik ve kaporta aksamı dahil olmak üzere birçok parçasının eksik olduğu, aracın anahtarının yok olduğu ve ruhsatının bulunmadığı tespit edilmiştir. Aracın kaporta aksamında sökülebilen parçaların (kapılar, motor kaputu ve bagaj kapağı) üzerinde bulunmadığı görülmüştür. Aracın lastiklerinin de üzerinde bulunmayıp takozlar üzerinde durduğu, bunun haricinde farlar, arka camlar, koltuklar, döşeme, ön konsol, direksiyon, gösterge paneli vb. gibi parçalarının da bulunmadığı tespit edilmiştir. Aracın motorunun demonte vaziyete aracın içinde bulunduğu görülmüş olup, motorun sökülmüş olması ve diğer parçalarında üzerinde olmaması nedeniyle çalışıp çalışmadığı ve bir arızasının bulunup bulunmadığının tespiti yapılamamıştır. Aracın takyidat bilgisinde yer alan şase numarasının araç üzerinde bulunan şase numarasına uyduğu tespit edilmiştir.
Aracın aküsü bitik olduğundan km kontrolü yapılamadı. Ruhsat yok. Motorun çalışması kontrol edilemedi. Aracın kaportasında küçük boyutlu ezikler ve çizikler var. Ön ızgarada kırık mevcut. Tamponda boya çatlakları oluşmuş. Arka tamponda çizikler var. Tavan çıtalarının plastiklerinde kırıklar mevcut. Farlarda güneş yanıkları sararmalar var. Araç içi deformasyon fazla. Lastikler kötü durumda. Stepne sökülmüş araç içerisinde bulunmakta. Araç uzun zamandır otoparkta yattığı için mekanik ve elektrik aksamlarının bakımı gerekmekte. NOT : Satışa konu aracın KM kayıtlarının orjinalliği ( km ile oynanılı oynanılmadığı) , chance olup olmadığı, teknik ve mekanik sorunları ile kaporta boya ve değişen durumları gibi varsa gizli kusurları bilinmemektedir.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; aracın anahtarı var, ruhsatı yoktur. Aracın kapıları açıldı araca girildi. Aküsü bitmiş olduğu için çalıştırılamadı, km bilgisi alınamadı. Araca ait yediemin girişi kayıt formunda araç kilometresinin 30.780 km de olduğu görüldü. Aracın genel görünüm itibariyle bakımsız, kirli ve uzun süredir mevcut yerinde hareketsiz beklemiş olduğu, muhtelif yerlerinde asıl fiyatı etkileyen değişmeli, silecekler yıpranmış değişmeli, aküsü bitik değişmeli, mekanik bakım-iyileştirme ve temizlik yapılmalı gerektiği tespit edilmiştir. Araçta yapılması gereken iyileştirme ve onarımların aracın asıl değerine değer kaybı etkisi olmayacağı için değer kaybı takdiri yapılmamıştır.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; aracın anahtarı var, ruhsatı yoktur. Aracın kapıları açıldı araca girildi. Aküsü bitmiş olduğu için çalıştırılamadı, km bilgisi alınamadı. Araca ait yediemin girişi kayıt formunda araç kilometresinin 40.685 km de olduğu görüldü. Aracın genel görünüm itibariyle bakımsız, kirli ve uzun süredir mevcut yerinde hareketsiz beklemiş olduğu, muhtelif yerlerinde asıl fiyatı etkileyen hasarlar ve eskimeler olduğu; sol arka çamurluk çizik boyanmalı, sol dış dikiz ayna camı ve dış kapak kırık değişmeli, lastikleri deforme olmuş değişmeli, silecekler yıpranmış değişmeli, aküsü bitik değişmeli, mekanik bakım-iyileştirme ve temizlik yapılmalı gerektiği tespit edilmiştir. Araçta yapılması gereken iyileştirme ve onarımların aracın asıl değerine değer kaybı etkisi olmayacağı için değer kaybı takdiri yapılmamıştır.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; aracın anahtarı var, ruhsatı yoktur. Aracın kapıları açıldı araca girildi. Aküsü bitmiş olduğu için çalıştırılamadı, km bilgisi alınamadı. Araca ait yediemin girişi kayıt formunda araç kilometresinin 39.902 km de olduğu görüldü. Aracın genel görünüm itibariyle bakımsız, kirli ve uzun süredir mevcut yerinde hareketsiz beklemiş olduğu, muhtelif yerlerinde asıl fiyatı etkileyen hasarlar ve eskimeler olduğu; sağ arka stop kırık değişmeli, lastikler deforme olmuş değişmeli, silecekler yıpranmış değişmeli, aküsü bitik değişmeli, mekanik bakım-iyileştirme ve temizlik yapılmalı gerektiği tespit edilmiştir. Araçta yapılması gereken iyileştirme ve onarımların aracın asıl değerine değer kaybı etkisi olmayacağı için değer kaybı takdiri yapılmamıştır.
Bilirkişi tarafından yapılan tetkik ve incelemelere göre; aracın anahtarı var, ruhsatı yoktur. Aracın kapıları açıldı araca girildi. Aküsü bitmiş olduğu için çalıştırılamadı, km bilgisi alınamadı. Araca ait yediemin girişi kayıt formunda araç kilometresinin 62.324 km de olduğu görüldü. Aracın genel görünüm itibariyle bakımsız, kirli ve uzun süredir mevcut yerinde hareketsiz beklemiş olduğu, muhtelif yerlerinde asıl fiyatı etkileyen hasarlar ve eskimeler olduğu; ön tampon sol alt köşe vuruk tamir edilmeli, lastikler deforme olmuş değişmeli, silecekler yıpranmış değişmeli, aküsü bitik değişmeli, mekanik bakım-iyileştirme ve temizlik yapılmalı gerektiği tespit edilmiştir. Araçta yapılması gereken iyileştirme ve onarımların aracın asıl değerine değer kaybı etkisi olmayacağı için değer kaybı takdiri yapılmamıştır.
KAMYONET VAN CİNSİ ARACIN GENEL GÖRÜNÜM İTİBARİYLE BAKIMLI VE TEMİZ OLDUĞU, MUHTELİF YERLERİNDE ASIL FİYATI ETKİLYEN HASARININ VE ESKİMESİNİN OLMADĞI BUNLARIN DIŞIDA SAĞ ÖN JANT KAPAĞI ÜZERİNDE YOK ANAHTAR VE RUHSAT YOK.
Aracın anahtarı mevcuttur. Aracın yol bilgisayarı çok sayıda arıza ikazı vermektedir. Aracın yürür kısmının tamir tadilat ihtiyacı mevcuttur. Aracın iç plastik aksamı ve döşemeleri iyi, lastikleri yıpranmış durumdadır. Aracın kaportasında sol taraftan boydan kazalı durumdadır. Aracın ön tamponunda hafif hasar mevcuttur. Aracın sol arka sinyali kırılmış durumdadır. Aracın silindir bloğu, şanzıman bloğu ve diferansiyelinden oluşan ana yürüyen aksamının tam, diğer yardımcı yürür aksamlarının ise muhtemel eksiksiz durumda olduğu görülmüştür.
Aracın iki kapı sürgülü ,anahtar ve ruhsatının olmadığı, lastik derinliğinin ön 5 mm arka 7 mm olduğu çalışır durumda olup olmadığının anlaşılamadığı, aracın kapılarının açık km'sinin 358.031 olduğu, motorunun yerinde, arka park sensörünün olduğu muhtelif çizik ve eziklerin olduğu, sağ ve sol ön kapı ve sol arka çamurluğunda boya değerlerinin normalin üzerinde olduğu kaportanın bazı parçalarının boyalı olduğu, tramer kaydında 5 adet kazasının bulunduğu tespit edilmiştir.
Dosyada mevcut bilirkişi raporuna göre "Bahse konu aracın kazadan muhtelif hasarlı olduğu, aracın dört tane lastiğin yerinde olmadığı, aracın sol taraf kaporta kısmında hasarların olduğu, sağ kaporta kısmında hasarlı olduğu araç aküsünün sökülmüş olduğu, motorunun yerinde olduğu, ancak motor aksamlarının (turbo, radyatör ve bağlantılarının) olmadığı ön kaputun ve panjur kısmının olmadığı, aracın sağ ve sol dikiz aynalarının hasarlı olduğu ve yerinde olmadığı, aracın sağ ve sol ön kapılarının iç aksamlarının olmadığı tespit edilmiştir." denilmektedir.
Tespit esnasında aracın çok amaçlı kasa manuel vites otomobil cinsi olduğu görüldü. Aracın plakaları üzerinde ve anahtarı mevcut olup araç 10.06.2021 tarihinden beri otoparkta olduğu görüldü. Aracın karoserinde (kasa) boya ve işlem yapılıp yapılmadığını belirlemek için boya kalınlık ölçme cihazı kullanarak ve lastiklerin diş kalınlığını lastik diş kalınlık ölçme cihazı kullanarak ölçüldü. Kanaat belirtebilmek için aracın mevcut durumları usule uygun şekilde göz ile inceleme yapıldı, gerekli görülen resimler çekildi ve notlar alındı. Aracın kilometresi 138.450 olduğu görüldü. Araç çalıştırılmak istendi ancak akü (batarya) şarj durumu yetersiz olduğundan araç çalışmadı, harici akü takviyesi ile marş yapıldı aracın motoru çalıştırılamadı. Yapılan inceleme ve tespitte aracın temel mekanik parçaları ve motoru, soğutma ve fren sistemleri, güç aktarma organları ve vites kutusu ile diğer yardımcı ünitelerinin mevcut olduğu, motor bölümünde soğutma suyu seviyesinin ve fren sıvısı seviyesinin eksik olmadığı görüldü. Herhangi bir parçanın eksikliği gözlenmedi. Aracın genel durumu; yapılan inceleme ve tespitte aracın motor numarası parça sökme işlemi gerektirdiğinden okunamadı ancak polnet kayıtlarından alındı. Kapılar açık, paspas mevcut, akü (batarya) mevcut, kontak anahtarı mevcut, stepne mevcut, bijon anahtarı ve kriko yok, araç genel olarak yaşına göre yıpranmamış görülmekte, aracın boya, kaportada ve tamponlarda sürtünme izleri mevcut ve küçük çökme izleri var. Sağ yan ayna kırık. Ruhsatı yok.
Satışa konu aracın, aküde elektrik yok, km okunamadı. Araç kullanma tarzı yük nakli, araç arka kısmında güvenlik teçhizatı ve koltukların yerleştirilmesi için sabit tutturma noktaları ve bağlantı elemanları mevcut değildir. Şoför ve öndeki yolcuların bölümü ile insan ve eşya taşıması içi kullanılan arka bölüm arasında sabit bir panel mevcuttur. Araç yolcu kapasitesinin 2+1 kişi olduğu görülmüştür. Yandan camlı ve çift sıra koltuklu vasfında değildir. Motor ve Motor Sistemleri; 28.05.2019 tarihinden beri yediemin otoparkı açık alanında durmakta olan bu kamyonetin Aküsünde elektirk kalmamıştır. Elektrik ve anahtarı olmadığı için marşa basılamadı. motor ve motor sistem aksamlarının yerinde olduğu görüldü. Elektrik sistemleri; aküde elektrik yok, elektrik sistemlerinde gözle yapılan muayenede herhangi bir sorun görülmedi. Göstergeler ve radyo çalar yerindedir. Alt takım ve aktarma sistemleri. yürüyüş ve aktarma sistemlerinin gözle yapılan kontrolünde herhangi bir anormallik görülmemiştir. Lastik Tekerlekler; ön ve arka lastiklerin diş derinliği %60 larda olmasına rağmen lastikleri bayat durumdadır. Yedek teker (stepne) yoktur. Kaporta ve boya aksamı; Kaporta ve aksamı orta durumdadır. Kaportanın muhtelif yerlerinde hafif çizikler vardır. Kapı yan kenarlarında boya kalkmaları ve paslanmalar var. Sağ yan cephede boylu boyunca hafif dalgalı göçükler var. Sol ön kapı eşiğinde 15cm li boya kalkması ve paslanmalar var. Sol marşbiyel orta kısmında hafif göçme var. Tavan ve taban döşemeleri iyi durumdadır. Direksiyon simidi ve kapı çekme kollarının kaplamaları eskimiştir. Camlar sağlam durumdadır. Dikiz aynaları tam ve sağlamdır. Aracın gizli ayıpları varsa da müdürlüğümüzce bilinmemektedir.
Araç çalıştırılmak istenmiş ancak aküsünün zayıflaması nedeniyle çalıştırılamamıştır dolayısıyla motor durumu ile ilgili bir değerlendirme yapılamamıştır. Aracın dıştan yapılan muayenesinde, kaporta aksamında hasarlı parça görülmemiştir. Aracın ön camı çatlak arka camı komple kırılmış durumdadır. Arka cam bezle kapatılmıştır. Aracın sağ dikiz aynası kırılmış durumdadır. Aracın diğer cam aynaları ve farları sağlam durumdadır. Aracın lastikleri sağlam ancak yıpranmış durumdadır. Lastiklerde çelik jant bulunmaktadır. Araç manuel şanzımanlı ve dizel yakıtlı araç olup bağlanmadan önceki son muayenesinde kullanım km'sinin 173.500 olduğu görülmüştür.
ARAÇ ÜZERİNDE BİLİRKİŞİ TARAFINDAN GÖZLEMSEL OLARAK YAPILAN İNCELEME SONUCUNDA AŞAĞIDAKİ HUSUSLAR TESPİT EDİLMİŞTİR; MUHTELİF YERLERİNDE KILCAL ÇİZİKLER VE TAŞ İZLERİ VARDIR. ARACIN RENGİ SOLMUŞTUR. SAĞ-SOL FARLARIN RENGİ SOLMUŞTUR. MUHTELİF YERLERİNDE ÇİZİKLER VE TAŞ İZLERİ MEVCUTTUR. SAĞ LASTİK HAVASI İNMİŞTİR. LASTİKLERİ ORTA DURUMDADIR. ÖN TAMPON YIPRANMIŞTIR. ANAHTARI YOKTUR. TAVANDA GÜNEŞ YANIĞI MEVCUTTUR. ARAÇ MANUEL VİTESTİR.
Aracın üzerinde kış lastiği olduğu ve lastiklerin iyi durumda olduğu, aracın anahtarı olmadığı için çalışır durumda olup olmadığının bilinmediği, kilometresinin belli olmadığı, aracın kaputunun açılamadığı, aracın kapılarının açılamadığı, sağ tarafında sürgülü kapı olduğu, sol yan aynanın kırık olduğu, ön camın çatlak olduğu, sol arka stop lambasının çatlak olduğu, muhtelif eziklerin ve çiziklerin olduğu tespit edilmiştir. Aracın boya durumunun tespiti için boya ölçüm cihazıyla ölçümler yapılmıştır. Yapılan boya kalınlığı ölçümleri neticesinde; aracın sağ arka teker üstündeki alanın, bagaj kapılarının, sol arka teker üstündeki alanın, sağ ön kapının, lokal olarak sağ sürgülü kapının boya kalınlıklarının, normal değerlerin üzerinde olduğu tespit edilmiştir. Dolaysıyla aracın kaportasındaki bu parçaların boyalı olduğu düşünülmektedir.Aracın TRAMER (Trafik Sigortalan Bilgi ve Gözetim Merkezi - 5664) sorgulaması sonucunda 1 adet kazaya karıştığı tespit edilmiştir.
Karoser; Sol ön kapı bant yok, boya tamiri İster, iç döşemeler, ön göğüs iyi, radyo teyp, stepne, kontak anahtar, ruhsat var, Kapılar açık akü çalışmıyor, lastikler değişecek, klima yok, soğutucu var kontrol gerekir,
Arkası camlı panelvan kamyonet araç. Aracın, alaşımlı jantlar, radyo teyp, ön ve arka park sensörü ve kumaş döşemeye sahip olduğu, araç lastiklerinin orta düzeyde aşınmış olduğu. Araç hasarlarının; ön tampon sol kısımda sürtme ve boya deformasyonu olduğu, sol yan ön kapı üzerinde çizik ve boya deformasyonu olduğu, sağ arka çamurluk üzerinde göçük ve sürtme mevcut olduğu, sol yan dikiz aynasının ayna kısmının çatlak durumda olduğu, aracın anahtarının olduğu, ruhsatının olmadığı, araç kapılarının açık olduğu görülmüştür.
Tekstil döşemeli. Klimalı. Teyp var. Boyasında muhtelif ince çizikler var. Ön tamponda sürtme izleri var. Sağ ön tekerde stepne takılmış jant kapağı yok. Vites topuzu st kapağı yok. Stepnesi yok Kabin iç donanımları üzerinde. Motor ve donanımları üzerinde .Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtlarında 2 adet hasar kaydı mevcuttur.
Aracın anahtarı ve ruhsatı mevcut değildir. Kullanıma bağlı kaporta-boya çizik hasarlarının bulunduğu ,başka bir hasar belirtisi bulunmadığı bilirkişice rapor edilmiştir.
