KIRMIZI RENKLİ DİZEL MANUEL OTOMOBİL. 295.086 KM DE ANAHTAR VAR RUHSAT YOK MOTOR KAPUTU DEFORME OLMUŞ TAM KAPANMIYOR SAĞ VE SOL ÇAMURLUK HASARLI SAĞ ARKA STOP CAMI ÇATLAK LASTİKLER VASAT DURUMDA MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
BEYAZ RENKLİ DİZEL YARIOTOMATİK VİTESLİ OTOMOBİL KM BELLİ DEĞİL ANAHTAR RUHSAT YOK KAPILARI AÇIK ARACIN MOTORU KOMPLE YOK ARACIN KONSOLU İLE İÇ DONANIMI ORJİNAL HALİYLE DURUYOR. BUNLARIN HARİCİNDE KAPORTADA SIKINTI YOK. EKSEK PARÇALAR HARİCİNDE GELEL DURUMU İYİ MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
Araç üzerinde yapılan incelemede, araç üzerinde komple boya temizlik, pasta ve polishle giderilecek genel bir hasar tespit edilmiştir.. Aracın kontak anahtarı ve ruhsatı mevcuttur. Aracın kontak anahtarı olduğu için araç çalıştırılmıştır. Aracın komple boyası üzerinde bulunan harç kalıntılarının dikkatli temizliği ve aracın komple pasta ve polish uygulaması yapılmalıdır. Bu uygulama dikkatli ve hassas bir şekilde yapılacağı için malzeme ve işçiliklerle birlikte 2.000 TL. lik bir masraf gerekecektir.
KAMYONET VAN CİNSİ ARACIN GENEL GÖRÜNÜM İTİBARİYLE BAKIMLI VE TEMİZ OLDUĞU, MUHTELİF YERLERİNDE ASIL FİYATI ETKİLYEN HASARININ VE ESKİMESİNİN OLMADĞI BUNLARIN DIŞIDA SAĞ ÖN JANT KAPAĞI ÜZERİNDE YOK ANAHTAR VE RUHSAT YOK.
Aracın anahtarı mevcuttur. Aracın yol bilgisayarı çok sayıda arıza ikazı vermektedir. Aracın yürür kısmının tamir tadilat ihtiyacı mevcuttur. Aracın iç plastik aksamı ve döşemeleri iyi, lastikleri yıpranmış durumdadır. Aracın kaportasında sol taraftan boydan kazalı durumdadır. Aracın ön tamponunda hafif hasar mevcuttur. Aracın sol arka sinyali kırılmış durumdadır. Aracın silindir bloğu, şanzıman bloğu ve diferansiyelinden oluşan ana yürüyen aksamının tam, diğer yardımcı yürür aksamlarının ise muhtemel eksiksiz durumda olduğu görülmüştür.
silindir hacmi 8974 cm³, net ağırlığı 7875 kg, beyaz renkli çekici incelendi. Anahtar ve ruhsat yok, kapıları kilitli. Kabin, motor kısmı ve çalışma durumu incelenemedi. Sağ ve sol far arasındaki panjur sökük ve sağ taraftaki sileceğe sıkıştırılmış, sürücü kapısı ile merdiven arasındaki muhafaza çatlak, motor kapağındaki FORD amblemi eksik, kaportada çizikler ve boya kalkmaları, kaporta haricindeki metal aksam ve parçalarda paslanmalar, egsoz borusunun çıkış kısmında paslanma kaynaklı erozyon mevcut. Yakıt ve yağ depolarının kapakları eksik. Aracın 3 adet toplam 3.142,27 TL tutarında Tramer hasar kaydı vardır.
Araç üzerinde yapılan detaylı kontrollerde; ruhsatının olmadığı, anahtarının mevcut olduğu, aküsünün bitik olduğu, çalışmadığı, km. göstergesinde 245.668 km de olduğu tespit Edildi. Aracın dış kısmı kaportasında muhtelif çizikler, sağ ön çamurlukta paslanma, ön tamponda ve sağ ayna kapağında sürtme, sol ön çamurlukta ezik, sol arka çamurluk ve sol marşbiyel de sürtme ve ezik olduğu tespit edilmiştir. Yapılan boya kalınlık ölçümü neticesinde boya kalınlıklarının tavan hariç normal değerlerin üzerinde olduğu ölçülmüştür. Bu ölçümler bilgi amaçlı olup alıcı tarafından ayrıca detaylı boya ve değişen kontrolü yapılması gerekmektedir. Aracın iç kısmında göğüs ve eklentilerinin normal, ön koltuk kaplamalarında yırtık, taban tavan kaplamasının normal, Cd çalar radyolu, klimalı olduğu, Arka lastiklerin yıpranmış (2012) %15, ön lastiklerin (1820) %70 kullanılabilir olduğu, stepnesinin olmadığı, mekanik aksamı (motor- şanzıman- diferansiyel) ve eklentilerinin normal olduğu, Tespit edilmiştir. SBM Tramer sorgulamasında; 06.05.2016 Çarpma, 07.11.2015 Çarpma 17.11.2014 ERP- Çarpılma 1.170,00 TL, 15.11.2014 P.H. Çarpılma 340,00 TL, 23.08.2014 Çarpma olarak 5 hasar kaydı bulunmuştur. Söz konusu sorgulama bilgi amaçlı olup araç başında alıcı tarafından tekrar Tramer kontrolü yapılması gerekmektedir.
Aracın Lastik Durumu :KÖTÜ. Döşemelerinde herhangi bir deforme yoktur. Sağ ön kapı değişmiş. Aracın ön ve arka tamponu hasarlıdır. Aracın sağ arka stopu deforme görmüş durumdadır. Sağ arka çamurluğunda göçük mevcuttur. Marşpiyerler hasarlı durumdadır. Sol ayna kapağı çatlak durumdadır. Aracın TRAMER (5664 SMS Sistemi) üzerinden yapılan sorgulamalarda aşağıda yer alan 1 Adet kazaya karıştığı tespit edilmiş ve bilgileri aşağıda çıkartılmıştır. KZ1: ERP-ÇARPMA 1458 TL (9/01/2016)
Çalışma durumu ve kilometre bilgisi belirlenememiştir. Aracın kapıları kilitli olduğundan iç kısımlar kontrol edilememiştir. Arka tamponda çizikler ile boyasal çatlaklar ve soyulmalar bulunmaktadır. Lastikleri iyi durumda gözükmektedir. Sol ön direk kısımlarında ezikler mevcuttur. Şasi numarası girilerek yapılan sorgu sonucunda, tramer kayıtlarına göre aracın on iki adet kaza kavdı bulunmaktadır.
Bagaj kapağında deformasyon mevcut, sağ arka stop kırık, Aracın kilometresi okunamadı, lastikler kötü durumda, sağ ön lastik patlak, stepne yok.
Aracın iki kapı sürgülü ,anahtar ve ruhsatının olmadığı, lastik derinliğinin ön 5 mm arka 7 mm olduğu çalışır durumda olup olmadığının anlaşılamadığı, aracın kapılarının açık km'sinin 358.031 olduğu, motorunun yerinde, arka park sensörünün olduğu muhtelif çizik ve eziklerin olduğu, sağ ve sol ön kapı ve sol arka çamurluğunda boya değerlerinin normalin üzerinde olduğu kaportanın bazı parçalarının boyalı olduğu, tramer kaydında 5 adet kazasının bulunduğu tespit edilmiştir.
(Otopark yetkilisi tarafından verilen bilgiye göre aracın ruhsatının ve anahtarlarının olmadığı, araç üzerinde değişen parça kontrolünün yapılamadığı, bazı parçaların onarılarak boyanmış olduğu, aracın kupa boyasının muhtelif yerlerinde çiziklerinin, eziklerin olduğu tespit edilmiştir.)
Dosyada mevcut bilirkişi raporuna göre "Bahse konu aracın kazadan muhtelif hasarlı olduğu, aracın dört tane lastiğin yerinde olmadığı, aracın sol taraf kaporta kısmında hasarların olduğu, sağ kaporta kısmında hasarlı olduğu araç aküsünün sökülmüş olduğu, motorunun yerinde olduğu, ancak motor aksamlarının (turbo, radyatör ve bağlantılarının) olmadığı ön kaputun ve panjur kısmının olmadığı, aracın sağ ve sol dikiz aynalarının hasarlı olduğu ve yerinde olmadığı, aracın sağ ve sol ön kapılarının iç aksamlarının olmadığı tespit edilmiştir." denilmektedir.
Aracın kontak anahtarı olmadığı için motorun çalışıp çalışmadığı tespit edilemedi. Gözlemsel yapılan keşifte aracın arka bagaj kapısı kilitli olduğu için bagaj içerisinde bakılamadı. Kapıların açık olduğundan araç içerinde ve ön tarafında bir çok parçanın sökülmüş olduğu görüldü. Eksik parçalar; ön tampon, sağ-sol ön farlar, sağ-sol ön çamurluk, akü, motor üst kapak, sağ-sol sinyal lambaları, sağ ön teker değişmiş, ön panjur ve ekleri, direksiyon simidinde korno yok, araç orijinal teyp, vites kutusu çerçevesi parçalar ,ön emniyet kemerleri, el freni plastik aksam, üst tavan lambası, sol el tutacak yeri, arka çeki demiri, araç içinde sol-sağ tarafta döşemede eksiklikler, sağ ayna kırık ve eksik, sol ayna hasarlı olduğu görüldü.
BEYAZ RENKLİ DÜZ VİTESLİ DİZEL OTOMOBİL ANAHTAR VE RUHSAT YOK. 171.256 KM'DE ANAHTAR OLMADIĞINDAN MOTOR DURUMU KONTROL EDİLEMEDİ. LASTİKLER %80 İYİ DURUMDA ARAÇ İÇİ DÖŞEMELER KİRLİDİR. KAPORTADA MUHTELİF ÇİZİKLER MEVCUT.
Alınan bilirkişi raporunda; Aracın anahtarı yok, ruhsatı yok, araç kaportasında ve yürüyen aksamında ağır hasar mevcuttur. Hasar sebebi ile motor kaput kapıları ve araç yolcu kapıları sıkışmış durumdadır. Ana şasesi ağır hasar almıştır. Şeklinde belirtilmiştir.
1- Aracın 22.10.2021 tarihinde yedi emin deposuna getirildiği tespit edildi. 2- Aracın ruhsatının ve anahtarının olmadığı tespit edildi. 3- Aracın sol yandan darbeli kaza yaptığı tespit edildi. 4- Aracın direksiyon hava yastığının açıldığı tespit edildi. 5- Aracın kazadan ön camının patladığı tespit edildi. 6- Aracın ön tamponunun düştüğü tespit edildi. 7- Aracın ön sol kapısının içe darbeli olduğu tespit edildi. 8- Aracın ön sağ ve sol dikiz aynalarının olmadığı olduğu tespit edildi. 9- Aracın ön sol farının olmadığı tespit edildi. 10- Aracın pert olduğu kanaati hasıl olmuştur Muhammen değeri 25.000,00 TL.
Araç boş fiziki görünümde yapılan incelemede aracın sol çamurluğunda darbeden dolayı göçük olduğu ön kaputunda paslanmadan dolayı boyasının kalktığı ön sürücü camının çatlak olduğu görülmüştür. Aracın dört lastiğinin havasının inik olduğu kullanıma uygun olmadığı tespit edilmiştir. Aracın koltuk kılıflarında sigara yanıklarının olduğu döşemelerinin kullanıma uygun olduğu aracın motor ve şase numarasının uyumlu olduğu CHANGE olmadığı tespit edilmiştir. Anahtar ruhsat yok.
Aracın lastiklerinin iyi durumda olduğu, çelik alaşımlı jantlarının olduğu, klima, abs fren sistemi, hava yastığı ve elektrikli camlar ve ön sis farlarının bulunduğu bilirkişi marifetiyle yapılan incelemede tespit edilmiştir. Aracın genelde temiz olduğu, kilometre bilgisinin okunamadığı, camlarının film kaplama olduğu, arka tamponda muhtelif çizikler bulunduğu yine bilirkişi tarafından bildirilmiştir. Koltuk ve iç döşemeleri temiz olan araç, 1 adet kazaya karışmış olup, 3562 TL hasar kaydı bulunmaktadır.
Her iki plaka yok, tekerlek jantları alüminyum-çelik alaşım, lastikler eski, araç içi konsol, döşemeler kullanılabilir durumda, Koltuklarda yırtılma var, kirli Hava Yastığı (Air-bag) formatları düzgün, motor ve şanzıman aksamında muhtelif yağ kaçakları var, Motor aksamında, motor beyni ve LPG-Kiti Beyin aparatı üzerinde tortulaşma var, arızalı olduğu tahmin ediliyor. Marş motoru kitinde tortulaşma var, yenisi değişecek. Hortumlar çürük, kelepçeler paslı, Elektrik estelasyonu kullanılabilir durumda, bakım gerek, Far, sinyal ve stop camları sağlam, kullanılabilir durumda. Arka bagaj kapısı hariç, diğer kaporta aksamının düzgün formatta olduğu tespit edilmiştir. Arka tamponda darbe mevcut, arka bagaj kapısı hasarlı, hasarlı bölgelerde paslanma var, ayrıca kesik delinmeler mevcut, sağ arka çamurlukta kısmi vuruntu izleri var, kaporta aksamında çizikler mevcut, ön cam çatlak, ön tamponda kırık bölüm var, sağ ön çamurlukta darbe var. Araç kaporta aksamı üzerinde inceleme testi yapılmıştır. Yapılan tespitte; araç bagaj kapısı ve arka tamponun hasarlı olduğu belirlenmiştir. Motor aksamında muhtelif yağ kaçakları ve elektrik estelasyonunda yıpranma vardır. Satıştan sonra araca mekanik ve elektrik bakımı yapılması gerekmektedir.
